解析马自达EZ-6:配高通8155芯片+L2级智驾,家用是否值得购买

传福汽车 2024-10-29 11:08:42

在今年的成都国际车展上,马自达EZ-6一经亮相就引起了不少年轻消费者们的高度关注,同时也彰显出马自达从容面对新能源浪潮的底气,而就在近日,马自达EZ-6已正式上市,带来了3款纯电动版本、4款增程式动力共计7个配置车型,指导价区间为13.98万-17.98万元,此外,官方还推出了上市专享权益,包含了8重EZ尊享礼包以及至高3万元(具体权益请咨询当地4S店),为其赋予了更高的竞争力,这款车的实力如何?小编就以马自达EZ-6 2024款 纯电 600 智雅版(指导价16.98万)为例,来分析下这款车家用是否值得购买?

外观方面,马自达EZ-6采用了家族式的设计语言,前脸配备了封闭式的进气格栅造型,并在外沿加入了羽翼式光源,配合俯冲式的车头以及犀利上扬的LED日间行车灯,具有较强的视觉冲击力,两侧大灯组融合在格栅两侧,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。

车身侧面运用了多线条的设计,呈现出一定的光影效果,加上4921mm的车身长度,显得十分修长动感,车窗上沿配备了镀铬装饰条,后视镜以及轮拱处采用了亮黑色的涂装,轮胎尺寸为245/45 R19。

车辆尾部采用了溜背且掀背的设计,不仅流畅动感,而且掀背式的尾门开启方式对于装载货物会十分便利,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,并在两侧边缘采用了圆形的光源,这是在对“阿特兹”车型致敬,底部包围两侧配备了红色反光条,增添了一定的安全性。

马自达EZ-6的内饰采用了环抱式的设计布局,整体的科技氛围感营造得较为出色,10.1英寸的全液晶仪表盘分辨率较高,显示画面清晰直观,中控台则搭载了一块带有CAMZD OS车载智能系统的14.6英寸液晶大屏,并配备了高通骁龙8155车载智能芯片,能够确保车机系统的操作流畅度和响应速度。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观,并配备了加热功能,换挡形式采用的是电子式怀挡,车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。主动安全配置功能非常丰富,几乎是武装到了牙齿,能够给到驾驶员足够的安全感,另外还配备了E-ZERO无界智能领航系统,支持全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等等。

空间表现,马自达EZ-6的车身长宽高分别为4921x1890x1485mm,轴距为2895mm,小编身高175cm,体重65kg,坐进第二排后,腿部空间还有2拳半出头的富余,中央通道采用纯平的处理,而且坐垫宽大厚实,采用皮/翻毛皮的材质,对于腿部的支撑性做得还算出色。行李舱的内部空间较为平整,日常容积为548L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1273L,装载能力十分出色。

动力部分搭载的是后置单电机动力,配备的是一块容量为68.8kWh的宁德时代骐骥电池,电动机总功率190kW(258Ps),电动机总扭矩320N·m,CLTC工况下纯电续航里程为600km,匹配的是电动车单速变速箱,最高车速170km/h,百公里耗电量13.4kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结:从以上的分析得知,马自达EZ-6的产品力还算出色,不仅保留了“阿特兹”的一些设计元素,而且以电动化的形式让这些经典元素焕发出新的生机,丰富的智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富,几乎是武装到了牙齿,加上亲民的售价以及马自达品牌多年累积的品质口碑,让这款车在内卷的B级车市场当中具有一定的竞争力,小编觉得值得购买,大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!

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