之前，长安福特调整了蒙迪欧部分车型的配置，针对2.0T发动机进行了升级，功率提升了16马力，动力性能更具竞争力，升级之后的蒙迪欧值得入手吗？

首先是外观设计部分，新一代蒙迪欧的整体造型采用“势能美学”的全新家族式设计语言，同时，六边形进气格栅搭配宽体轿跑式的前脸，保留了家族一丝马丁脸的设计，同时，格栅上有“鳞片”装饰，还具备主动闭合功能。

分体式大灯在新款蒙迪欧上得以延续，而且全部采用LED光源，还支持自适应远近光、自动开闭、延时开闭等功能。此外，尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，下方加入了黑色的扩散器，辅以英文logo、微微翘起的尾翼，不失运动气息。

蒙迪欧具有单色和双色版可供选择，双色版车型的车顶经过熏黑处理，像是红\黑版车型的铝合金轮毂同样经过熏黑处理，除此之外，蒙迪欧全系取消燃情运动卡钳和靛青蓝车漆配色选项。

座舱是新一代蒙迪欧的一大卖点，同级少有的27英寸的大连屏和12.3英寸液晶显示屏组合很吸引眼球，而且由之前的分体式设计升级为了现在的一体式设计，电子档杆也是比较个性的旋钮式设计，科技感很足。

27英寸的大屏幕分辨率达到了4K水准，搭载了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等应用，娱乐功能较为丰富，除此之外，蒙迪欧内置福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器。

再来看一下动力系统，蒙迪欧搭载的2.0T发动机经过升级后，最大功率达到了245马力，峰值扭矩为393牛米，传动系统仍旧延续了之前的8挡自动变速箱。除此之外，蒙迪欧的1.5T和混动版车型仍旧保持不变，底盘悬架部分是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

不得不说，新一代的蒙迪欧还是很受国内用户的青睐，它在去年的全年销量达到了74886辆，是美系车中少有的实现正向增长的车型，而且还是一款定位比较高的B级轿车，而此次蒙迪欧经过小幅度的升级，市场预期将会更好。