文|乔伊
大概十年前,我的一位朋友选择了轩逸,成为轩逸在上一个17年中,500万个车主的其中之一。
当时,身边的朋友并不理解他的选择。毕竟,作为年轻人的第一款车,更运动、更凌厉、更能彰显个性,似乎是更重要的。
但当我们所有人再聊这个话题的时候,那些选择了高尔夫、选择了思域、甚至选择了蒙迪欧的人,答案都没有当初那么坚定了。
他和我们聊油耗、聊空间、聊配置、聊CVT顺畅、聊全家人出游的过程中,家人坐入后排座椅后给出的,关于“舒适”的一致评语。
这些产品点,让我们深深地觉得,在选车时,年轻时的我们想法还是太狭隘了。
轩逸这样一款被外界定义为“白米饭”的车,能让所有人感受到它的优点,并从中获得合家欢的幸福,显然就是它最强的产品力。
同样的,虽然时间在不断前进,整个汽车产业也发生了天翻地覆的变化,但汽车设计与制造的底层逻辑似乎从来没有变过。因为人们使用汽车场景,并没有发生什么天翻地覆的变化。
这些场景,包含了节能、空间、舒适、以及不断提升的配置。如今,全新轩逸依然继承了这样的产品特质。有继承、有发展、有技术的日产,所生产出的全新轩逸,又是怎么打动消费者的呢?
产品力,是不断进化的
空间与乘坐体验进化
让全新轩逸变得更好
要聊到进化的产品力,其实依然要结合整个的使用场景来进行。
比如,在这样一个初秋的时节中,全家人的用车需求,会如何来进行设定。
更大、更舒适,显然是第一步要实现的。
不论是送孩子上学,又或者是全家在秋天的第一场露营,乘坐与装载,必须是基本选项,也是必须要满足的选项。
基于这样的需求,空间与乘坐的体验,则是全新轩逸必须做好,并在以往的基础上,做得更好的第一要素。
因而,我们看到了东风日产在全新轩逸这款车的设计上的突破。很长一段时间内,A级车的轴距被严格限制在了2710mm,全新轩逸则突破到了2712mm。
同样带来实用空间暴涨的,还包括车辆的宽度。全新轩逸1815mm的车宽,带来的是整个横向乘坐空间的进一步提升,让“大沙发”的摆放,都有了更为宽适的可能性。
更重要的是,这样的空间突破,并不是以牺牲设计感与美感的方式来实现的。事实上,日产全新轩逸的越级宽度,打造了1.252的宽高比。所要实现的,就是在实际体验更好的基础上,视觉体验也能更好。
我们还看到了全新3D Multi-Layer 人体工学座椅。这套座椅采用了航天零重力科技理念,以确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,并有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感。
这套座椅从护脊座椅结构,到侧翼3D支撑设计,再到三层缓冲材质,基本覆盖了从体感舒适,到实际保护的所有方面。再配上钻石形切割图案和奢侈品级绗缝工艺,基本将一款优质“沙发”所需要的所有方面,全部无缝覆盖了。
显然,这是全新轩逸的继承与发展,也是在这个秋天,你与家人来一场幸福的举家出游的最根本凭恃。
技术日产与科技日产
科技让出行便捷,互联让人车共进
聊了老半天其实聊的都是关于大沙发。但东风日产,乃至于全新轩逸所拥有的,远不止这些。更重要的是能够紧随着智能化的脚步,在科技层面实现进化。
首先要聊的必然是他们在动力层面,能够兼顾性能与节能的技术了。
全新轩逸采用的HR16第3代智能发动机,采用镜面熔射缸孔技术,在气缸壁形成厚度仅为0.2mm的铁合金熔射膜,使发动机气缸摩擦更低、更轻量化。
简单来说,在需要发动机更高转速时,这个技术可以实现,当需要发动机运转更丝滑,运转效率更高时,这个依然可以满足。在这个技术加持下,全新轩逸可以实现最大功率99kw,最大扭矩159N·m的顺畅动力输出表现。
而在此基础上,再配合TCV智能多级扰流控制技术、XTRONIC CVT智能无级变速器,以及智能节油套装。最终实现的,是WLTC综合工况油耗仅5.57L/100km的节能表现。
在保证动力与节能这一套传统艺能的基础之下,东风日产也基于现实驾驶环境及市场环境的需要,将L2级的智能驾驶辅助系统搭载在了全新轩逸上。
依靠ICC全速域自适应巡航功能的支持,全新轩逸可以实现高速行驶中的自动跟随前车。在自动跟随的过程中,车辆可与前车保持更为适当的跟随距离与安全距离,根据前车的行驶状态,实现车辆的速度变化与调整、制动与起步。
此外,根据LKA车道保持居中功能,车辆能有效地识别车道线,跟随车道线方向平顺地自动调整方向,确保车辆始终保持在车道中央。
依靠这套已经过70多万车主使用,实现32万公里严苛道路环境测试的智能驾驶辅助技术,全新轩逸车主能更大程度上降低驾驶疲劳的侵袭。
配合NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警等十项主动安全配置,实时监测车辆四周情况,预判潜在风险,带来全时全方位的安全防护。
全新轩逸还配合在核心骨架部位采用1.5GPa、1.2GPa和980MPa的超高强钢钢材,与多通道冲击力分散结构,真正构筑起了全新轩逸主、被动安全的防线。
除此之外,Nissan Connect 超智联2.0更带来了全新的人机互动座舱体验。依靠这套智能互联系统,全新轩逸实现了包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航和在线影音娱乐6大功能板块、14项升级,共71项功能。
而有声读物、车载KTV等更多App应用,则实现了秋天全家出游过程中,全方位的娱乐需要,实现了全家玩在路上,乐在途中的精神需求。
依靠科技,让出行更便捷,依靠人车互联,让全新轩逸更懂你,让这一程变得更好玩有趣。显然,这样的产品,才是不论时代如何变迁,幸福家庭所更需要的。
市场多变,但好产品长青
买车零门槛,用车零焦虑
其实,已经发生巨大变化的并不仅仅只是汽车产业的技术格局,更来源于技术格局变化而带来的品牌形态的变化。
如今,10万-20万元的汽车售价区间,由原来的竞争压力巨大,变成了空前巨大。国产汽车品牌的趁势而上,新造车品牌的向下攻击,都让原本被合资品牌独占的这一市场变得超级混乱。
因而,作为合资品牌的A级车产品,全新轩逸如何在这个市场区间中活好,其实有非常大的技术含量。
比如,我们所说的传承品牌的基因,传承产品的优势,继续打造“大沙发”的特性,并在此基础上进行升级,是一个方面。更重要的是,持续推出更符合时代需求,且秉承经济耐用特质的动力形式,则又是一个重要的方面。
除此之外,科技的不断加码,人机交互的智能化不断提升,则又进一步地将产品的竞争力推向更高峰。
全新轩逸,就是这样一款空间足够、舒适提升、持续节能、专注技术,同时不断进化科技水平的,完全为家用量身定制的A级家轿顶流。
但这些依然不是全部。制定更合理的销售政策,为购车者带来更好的购车体验,其实也同样是决定性因素。
就目前看来,东风日产在这个层面同样有非常全面的政策考量。
比如,在售价层面,根据东风日产最新的销售政策,全新轩逸提供了2年免息,或是“0首付”的金融政策。同时,为购车者提供了含5年或15万公里整车质保、5年8次基础保养;5年或15万公里以先到为准的保养政策。
显然,彻底消除购车门槛,彻底消除用车成本焦虑,成为了东风日产为用户下决定时,释放出的最重要的终极杀招。
结语
总体而言,时代在变,轩逸产品也在与时俱进,品牌强大的口碑没有变,连续三年蝉联全国轿车销量冠军,500万用户的选择,是一个里程碑,更是一个全新的起点。
如今价格更有竞争力,让全新轩逸持续走在高性价比家用轿车的道路上。而官方推出更有诚意的礼遇政策,则让全新轩逸在同级市场竞争中,成为了更多人的重要选项。
更让消费者在下一个17年,甚至更久的时间段内。都能持续与轩逸一起,创造更幸福的人生。
好的来个经典丐中丐,别超过八万[呲牙笑]