凛凛寒风吹，你的电池是不是在凛冽的寒风中罢工了？

传统的铅酸电池在广大卡友圈中不被看好，但是又迟迟寻找不到一款青出于蓝而胜于蓝的优质电池。

但是最近网红卡友都在推荐一款旭派超级重卡电池据说性能很棒，是一款颠覆传统的铅酸电池，能被盛传，绝非普品，那么，与传统铅酸电池相比较，旭派超级重卡电池有何不同？

首先，旭派超级重卡电池采用的是航空级复合纯铅板栅，内部为航空级纤维材料，外层包覆纯铅层，一言蔽之就是，材料很牛，无论是耐腐蚀性还是抗拉强度都很厉害。

其次，就是旭派超级重卡电池的结构，它与传统铅酸电池千差万别。主要区别主要有三点，第一，旭派超级重卡电池采用的双极性极板是正负极活性物质同时涂敷在一片基板上，板栅采用类似织布的方式编制成型，导电支撑网络更加牢固并且电流密度100%均匀。第二，旭派超级重卡电池采用了3D连接技术，这种连接方式实现了电池内部的立体串并联结构，不仅使内部单体间导电截面积提升了数倍，还极大地降低了电池内阻，12V100Ah只有约1.3mΩ，这仅是传统电池的1/4左右。第三，旭派超级重卡电池采用极板水平堆叠放置，没有电解液分层，这有效提升了电池的充电效率和循环寿命。简单地说，旭派超级重卡电池真的是颠覆了传统铅酸电池结构，大大提升了电池性能优势。

那么他到底有哪些优势值得卡友青睐呢？

第一，超级冷起动性能。比卷绕高30%以上，高于普通电池40%的CCA，可适应-50~55℃极限温度环境，-50℃一键启动，-40℃电容量还可达40%上。现在正值寒冷冬季，如果正好缺一款冷起动电池可以尝试一下旭派超级重卡电池。

第二，超级耐振动，耐振动高达10g，是普通电池的3倍以上。经过试验证明，旭派超级重卡电池在频率30Hz，加速度10G的条件下，振动时间为120小时，它的抗震系数是普通电池的3倍以上。

这两点足以吊打传统重卡电池。

凛凛寒风吹，旭派超级重卡电池拯救你的爱车。