底盘一直是国产汽车厂商的短板，但最近几年，随着新能源汽车技术的大爆发，这个短板也追上来了。比亚迪发布的云辇智能车身控制系统，就是很好的例子。

提到比亚迪汽车，很多人都会想到它是新能源汽车的领导者，它拥有非常完善的垂直产业链，核心技术都能自己研发，所以它很受大家尊敬。这个从销量上就能看出来，比亚迪能够成为销量冠军不是没有原因的。今年，比亚迪也推出了多项明星技术，比如云辇智能车身控制系统，它的出现，是把比亚迪汽车最大打到短板给补齐了。

云辇

可能很多人并不清楚云辇，它是全球首个新能源汽车专属智能车身控制系统，包含了云辇C智能阻尼车身控制系统、云辇A智能空气车身控制系统、云辇P智能液压车身控制系统和云辇X。根据比亚迪方面的介绍，它是耗费五年时间、花费数十亿元打造的，目前已经在旗下多款车型上商用。从家用、运动、行政、越野、娱乐市场，云辇涵盖的场景还是很齐全的。

云辇

最近，比亚迪组织了云辇的试驾试乘体验，让大家感受到了这套车身控制系统的魅力。个人感觉最棒的还是云辇P液压悬挂，在仰望U8和方程豹豹5云辇旗舰版上搭载。它的魅力在于可以提升悬架行程，而且速度极快，还有露营调平模式，简直不要太舒服。

方程豹

在仰望U8上，它搭载的是完整版的云辇P，如果是去野外越野，它的悬挂升高后可以轻松面对各种复杂路况。可靠性方面还是非常靠谱的，唯一的缺点可能就是成本太高。

仰望

云辇A空气悬架现在商用的车型是腾势N7，云辇C的商用车型是比亚迪汉、比亚迪唐系列等车型，后续王朝网和海洋网多款新车也会升级云辇C。舒适性方面，腾势N7做的是真不错，汉家族升级云辇C之后，底盘质感也有所升级。

不过，云辇带来的优势还有提升车辆的安全性，通过车身横、纵、垂融合控制技术，让车辆更加稳定，个人感觉这个很重要。而且，还能OTA无限升级，整个云辇的系统上限看不到顶。

比亚迪

从技术方面来说，云辇系统是由人、车、路、云、系统五大维度构成，它还有一个预瞄系统，配合双目摄像头立体成像及激光雷达技术，目前仰望U8的体验就很好。除了安全和稳定之外，云辇还有一个优势是可以和智能驾驶协作，作为智能化的一部分这个也是重点。高阶智能驾驶加上智能化的车身控制系统，最大限度保障车辆安全，比亚迪考虑还是很周到的。

汉

云辇是比亚迪在垂直方向控制领域的关键性突破，实现上下车身的解耦控制，具有多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行等优势。云辇技术给整车带来了升维的安全能力，从系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面，比亚迪也实现了全栈自研。云辇系统的发布，让比亚迪成为全球第一个掌握新能源智能车身控制系统的整车企业，它填补了国内的空白，还实现了从0到1再从1到2的突破。

腾势

能够在关键的核心领域实现突破，这是自主品牌崛起的标志。未来的汽车市场，是要看技术、看渠道、看服务，看智能化。比亚迪的智能化不仅仅在于高阶智能驾驶，还有整车的安全性和互联，既然要做智能化那就做到全面，这就是比亚迪目前所追求的。简单点说就是稳，最起码是对用户负责的。