为了持续推进大气污染治理，有效改善空气质量，上海市从2020年起，针对国五、国六重型柴油车试试了污染物排放远程在线监控，目前已经接入10.2万辆。对柴油车实现远程动态监控对于改善大气环境质量有着重要作用，尾气排放超标的车主则需要寻找方法降低尾气排放。
柴油车是主要的移动源污染，其尾气排放污染在大气污染排放中占有较高比例，因此柴油车成为上海实施排放污染动态监控的主要对象，同时柴油车在全国各地的路检路查中也都是重点检测对象。对于柴油车主来说，尾气排放不达标，不仅在车辆检测方面受到限制，更是难以上路。为了帮助车主解决问题，氢氧减排技术等新型尾气处理技术的出现给了车主巨大帮助。
氢氧减排技术属于尾气前处理技术，区别于传统DPF的是该技术通过车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。
