近日，比亚迪正式发布了其革命性的第五代DM技术，标志着比亚迪在插电式混合动力领域再次实现突破。比亚迪第五代DM技术的核心是挑战能耗和续航极限。

图：秦L DM-i。

其中， 所搭载的插混专用高效发动机，最高热效率达到了46.06%，这一数字获得了中汽研的权威认证。同时，该技术还实现了至低的NEDC百公里亏电油耗——仅2.9L/100km，同级别燃油车的三分之一。另外，在续航方面，第五代DM技术可实现满油满电综合续航里程2100公里，是燃油车的三倍之多，解决了消费者的续航焦虑，让新能源汽车的出行半径得到了拓展。

第五代DM技术的优势不仅体现在数据上，更在实际体验中。该技术以“快、省、静、顺、绿”作为优势，可以实现动力响应迅速，加速性能媲美高性能燃油车；能耗极低，用车成本大幅降低；静音效果出色，车内环境更加舒适；驾驶平顺性显著提升，换挡无顿挫；绿色环保，出行零排放或低排放。

图：海豹06 DM-i。

值得一提的是，比亚迪第五代DM技术发布即实现量产，并率先搭载于秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。这两款新车不除了继承第五代DM技术的全部优势，在价格也很有竞争力，起售价仅为9.98万元。