作者：管宏业

追求幸福，以及在追逐的过程中不忘初心，是古今中外人类的共同情感。

虽说对幸福的感知千人千面，很难具体量化，但只需问问“过来人”，答案会异常清晰。

对全球已经超过5000万名用户来说，某种程度上，幸福的代名词就是：COROLLA 卡罗拉。

自1960年代上市至今，卡罗拉全球累计销量已突破5000万台，在中国市场也拥有近500万名用户。作为一汽丰田客户基盘最大的车型，卡罗拉所表达的幸福愿景和诉求，也正是一汽丰田的初心。

能够成为享誉全球的畅销车型，与卡罗拉的产品理念不无关系。早在开发之初，卡罗拉即确立了“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的初心，以高品质和高性能提供超乎期待的驾乘体验。

半个世纪的历史沉淀，超过5000万用户的口碑流传，卡罗拉已不不仅仅是单一车型，更像是丰田文化的图腾。凭借超人气的产品魅力，爱与幸福的情感内涵，卡罗拉已成为用户生活的一部分。

如今，这个标识符在中国得到了进一步升华。自2004年导入一汽丰田18年间，“卡罗拉”与时俱进，有了更丰厚的内涵。在燃油版本基础上，包括油电混动卡罗拉双擎、插电混动卡罗拉双擎E+，卡罗拉GR SPORT运动版，以及今年初上市的紧凑型SUV卡罗拉 锐放，老用户所在乎的省油、耐用从未改变，新用户中意的运动、智能持续加进来。

拥有一辆卡罗拉，进而拥有一份稳稳的幸福。

倾听用户呼声，响应时代需求，这就是卡罗拉持续壮大的原因，也是一汽丰田为用户“量产幸福”的恒心。

行行都在卷，处处都作难，幸福不再是随随便便

幸福是本无所谓有，无所谓无的。而在物质文明愈加发达的当下，人们感知幸福却愈发困难。究其原因，在于世界闯进了乌卡VUCA时代，而大多数人还没有做好准备。

“VUCA”源自上世纪80年代，是易变、不确定等几个英文首字母的缩写。在世纪疫情冲击、地缘政治激烈对撞的背景下，这个世界变得愈发“乌卡”。

不再有一成不变的幸福，如何在“乌卡”中寻找幸福，成为很多人的困惑。

实际上，幸福本身就是确定性的一种体现，而确定性在波谲云诡的当下，更显得稀缺而可贵。

若干年前，财经作家吴晓波曾对中国经济做出论断：水大鱼大。急速扩容的经济规模和不断升级的消费能力，孕育了欣欣向荣的市场与公司。但在疫情三年的当下，更多人的感受是，我们正从“水大鱼大”进入“风大雨大”，风风雨雨将是常态，确定的幸福愈发难觅。

过去两年多时间里，大家的共同感受是：行行都在卷，处处都作难，人人都在熬。前不久任正非提出的“寒气说”，本质就是风大雨大，幸福感不再是随随便便。

日本著名企业家稻盛和夫曾谈到，怎样感知幸福？他讲了一个小故事。他和妻子一般周日“下馆子”，两位老人经常只点一份汤面，有时“奢侈”些会点份炸蔬菜，这样就会感觉幸福满满。

对于即使身家亿万的他来说，幸福很可能是生活中偶然的一丝轻松。

这与丰田汽车体系里的“幸福”观不谋而合。在丰田，幸福之道的核心在于人性尊重，“以人为本”。这在丰田在华最重要事业体——一汽丰田得到了很好的传承。

深耕中国市场近20年，一汽丰田已累计完成销售近千万辆，而尤其值得注意的是，不仅是以人为本，更要持续为用户“量产幸福”，从而成就了一汽丰田最值得称道的企业价值观。

抓准了时代特征，体现了科技进步，这就是长青的奥秘

在“量产幸福”的过程中，卡罗拉成为一汽丰田最核心的载体。

早在2004年，第九代COROLLA以花冠的名字进入中国市场，当周华健用温暖的嗓音吟唱“全世界的爱”时，国人的幸福生活由此开启。

在那个时代，COROLLA就是经典的代名词。可靠、耐用、品质、舒适、省心，这些都是COROLLA留给用户最深刻的印象。以至于今天还能在路上看到十多年前的的“花冠”，因为用得放心、舒心。

头戴全球5000万车主选择的桂冠，卡罗拉是一款真正意义上的世界车。据丰田公司统计，平均每25.4秒就有一辆卡罗拉送到客户手中。在中国，自2004年在一汽丰田投产以来，18年间，卡罗拉累计销售近500万辆。

汽车工业百余年，能够留存至今、历久弥新的经典车型品牌并不多，COROLLA卡罗拉是其中之一。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，一经推出就受到消费者热捧。2019年，第十二代卡罗拉上市，得益于TNGA架构赋能，销量接连打破纪录，实力有目共睹。

不止是一炮走红，难得是炮炮打响，在最后的50年、12带车型，每一代车型都能成为同期车市翘楚，连续多年蝉联全球单一车型销冠。除了产品力之外，一定还有什么其他做对的地方。

在笔者看来，卡罗拉的特别之处就在于，它抓住了每一个时代消费者需求特征，体现出每一个当下的科技创新与产业进步。

十几年前，身边买卡罗拉的朋友们表示，选择卡罗拉就是因为“省油、安全、可靠、性价比高”。

如今再采访卡罗拉车主，给出的购车理由基本没有改变。

这不仅说明卡罗拉具备与时俱进的品质，能够跨越时间的刻度，在众口难调中找到一个稳妥的平衡点，从而征服一代又一代消费者。

这也说明无论世代转移，卡罗拉车主始终能够抓准稳稳的幸福，那就是“省油、安全、可靠、性价比高”。作为深入人心的国民车，载着无数车主驶向美好生活。

一汽丰田认为，当一款车融入为车主生活的一部分时，品牌与车主之间便形成了一个深刻的联结，起决定性作用的便是车辆能否给用户带来愉悦体验。

这种愉悦体验很大程度上来自于对用户呼声的及时响应。

2021年，一汽丰田发布了TNGA驰享动能架构下的卡罗拉。自此，卡罗拉囊括了自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式，构成业内罕见的多种先进动力组合，同时新卡罗拉整体配置升级，全系标配丰田智行安全系统，全系标配8个SRS气囊、6大被动安全配置，全系越级采用前麦弗逊、后双叉臂式全独立悬挂，同时具备L2级别自动驾驶核心功能，

无论哪种动力、哪个级别，都能给予客户最大化的产品价值与更多样的选择，也更具性价比优势。

而在使用过程中的体验更加“愉悦”。

在J.D. Power《中国汽车保值率研究报告》中，卡罗拉以60.8%的三年保值率继续领跑紧凑型轿车排名，高于同级产品近14个百分点。也就是说，对于一款售价为12万元的A级车来说，3年后卡罗拉将会有一万五千元以上的保值优势。加之更低的油耗及维修保养成本，在同级产品中极具吸引力。

同样不可忽视的是，自今年6月至12月31日，按照国家政策措施，2.0L以下、车价（含增值税）33.9万元以下乘用车可享受购置税减半征收，这几乎覆盖了卡罗拉所有车型，享受红利政策，购车成本更低。在即将到来的国庆假期，势必引发新的一轮卡罗拉热潮。

抓准了每一个时代消费者需求特征，体现出每一个当下的科技创新与产业进步，将“拥有一部汽车让生活美好的愿望与幸福感”贯彻始终，这就是卡罗拉基业长青的奥秘。

消除了乌卡的不确定性，成就了量产幸福的“常理”

很显然，“卡罗拉”三个字已成为一块老少通吃的金字招牌，对于那些不想耗费太多心力在选车上的用户来说，均衡发展的卡罗拉是一个永不出错的选择。

如今，这个永不出错的选择列表正在扩大，卡罗拉的范围已经不限于一款家用轿车，随着卡罗拉GR SPORT运动版和卡罗拉 锐放等车型的加入，颠覆了消费者对卡罗拉家族的既有认知。原来，卡罗拉不仅仅是一款家用轿车，它还可以是SUV，以及年轻人向往的性能座驾。

今年1月上市的一汽丰田卡罗拉 锐放，就是基于用户需求洞察，推出的全新紧凑型SUV车型，也可以对应为美版的Corolla Cross。

卡罗拉 锐放的名字很讨巧，在卡罗拉光环之下，直接免去了自我介绍环节，先入为主地占据消费者的心智。卡罗拉 锐放虽说是一汽丰田SUV的入门产品，但对完善SUV产品矩阵、壮大卡罗拉家族，有着重要战略意义。

卡罗拉 锐放的意义不仅在于针对细分市场增加了又一款冠军车型，更在于SUV产品矩阵形成了闭环。至此已拥有卡罗拉 锐放、奕泽、荣放、凌放和皇冠陆放五款SUV产品，全面覆盖SUV各细分市场。另一方面，锐放也开启了中国的“卡罗拉宇宙”。结合一汽丰田在国内日益提升的号召力，在后续卡罗拉家族新产品投放之时，用户的接受度将得到显著提高。

正如卡罗拉 锐放上市会上，一汽丰田销售公司党委书记、总经理胡绍航所说，时代在变，对幸福的定义也悄然改变。今天的新生代比以往更加追求卓越，他们对车的需求随着能力而快速升级。既要能满载幸福的越级空间，也能覆盖多场景下的灵动驾控，卡罗拉 锐放正是应运而生。

一汽丰田销售公司党委书记、总经理 胡绍航

而卡罗拉 锐放上市以来的走势，也证明它完全没有辜负卡罗拉之名。

刚刚过去的8月份，卡罗拉 锐放销量达到10629辆，在一汽丰田销量中占比11.38%。在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，半年时间月销破万，绝非易事。

常理来说，一款新车型上市必然经过预热、爬坡，缓慢升至高台，但对卡罗拉 锐放来说，它极大程度压缩了预热阶段，仅用8个月时间就达到高台期。

在人汽看来，并不是说它能够克服常理，因为它所承袭的卡罗拉之名，一定程度上消除了乌卡时代的不确定性，成为引发畅销、量产幸福的“常理”。

用18年时间，一汽丰田所构建的卡罗拉家族，已成为一个充满人文关怀与温度的大IP。

展望未来，这个IP还将肩负起为更多客户创造幸福的使命。