十一长假后各家车企的销量数据纷纷出炉，比亚迪和特斯拉大幅下降，五菱和问界等环比增长。通过数据分别看下各个价格区间的销量情况。

首先看下5-8 万级的小型 SUV的数据。缤越以0.22 万辆的成绩位居第一，超过最近热度较高的几何 E 萤火虫。尾部的悦也本周销量 100 台，比上周 900 台跌到了谷底。

12-18 万元级的紧凑型 SUV 数据上看，AION Y 继续下跌，在上周重回 5000 台后，本周下跌到 3600 台，为8 月以来最低谷。同样的元 PLUS 本周也继续下跌，上周还在 8100 台，本周就降到 5700 台，降幅 30%。比亚迪本周销量下降了 1 万台，元 PLUS 占了 1/3。宋 PLUS DM-i和宋 Pro DM-i本周也都有下滑，分别下降了 900 台和300 台。

18-25 万级的中型 SUV销量数据上看，途观 L略微下降 800 台，仍为第一。昂科威和小鹏 G6 本周陡降，昂科威从 3700 台折半后为1300 台，小鹏 G6 也是锐减 2000 台，本周只有 600 台的销量。领克08 EM-P 上涨中继，本周销量 1300 台。

在 25-35 万级的中大型 SUV 销量数据上看，理想 L7 和 L8 继续以 2000 台+的数据保持领先，但是整体趋势在下降，比9 月初的峰值分别有 400 台和 600 台的差距。问界 M7 在上市后，销量站上 1000 的小关卡，本周为 1100 台，比上周 1500 台减少 400 台。而长城系的蓝山 DHT-PHEV 和坦克 500Hi4-T销量平缓。

最后问题来了，一汽丰田 4S 店店员的事，你怎么看？