6月2日，“红衣大叔”周鸿祎与哪吒汽车联合创始人、CEO张勇针对“哪吒要不要改名”，进行了一场直播。

两人邀约了商业思想家吴伯凡，以及大熊、强哥聊天下、褚会长等自媒体达人，还有哪吒汽车的车主等，共聚上海，进行了一场品牌营销的直播论道。

01改名缘起

哪吒汽车官方网站介绍称：“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP ，其脚踏风火轮的形象深入人心，代表着古代人民对于简单、轻松、自在的出行方式的向往。

同时，哪吒也是勇敢、自信、无畏的精神化身。合众公司旗下的汽车产品品牌以哪吒命名，是对哪吒精神的深度致敬，也是其在当下新科技、新能源、新时代背景下的再一次升级。“哪吒汽车”自2018年6月1日发布以来，已经走过了六个年头。

改名事件的起因源于北京车展上，周鸿祎建议哪吒改名：“哪吒、哪吒，听着就像个小孩子，不成熟，也不够稳重，跟大件物品的形象不符合，改成合众这个名字更妥当。”

改名是车企里非常大的事情，涉及品牌注册、申报、海外市场以及新老顾客的过渡性，是个非常复杂的系统工程。还有公司的品牌宣传资源能否支撑，都是需要综合考虑。

随即，哪吒汽车CEO张勇便在微博发起了一项投票，就“哪吒是否要改名”一事向所有用户公开征求意见。

5月8日，张勇发布视频，就投票结果做出回应。虽说仅有29%的用户支持保留“哪吒”这一名称，但张勇却坦言，不太想改。

给出的理由是：从18年上市以来，六年已经积累了一定的品牌资产和品牌资源，不太想浪费；用户、员工、合作伙伴等对哪吒这个品牌还是有感情的；哪吒二字，挺具差异化的，有中国文化的传统；还有一点小心思，这个名字也是自己起的。

不过，最后他也强调品牌名称的更改与否，将取决于品牌顾问团的意见和汇总结果慎重考虑。

02哪吒到底要不要改名?

在6月2日的直播中，说到发起改名提议，周鸿祎坦言，“一开始把改名的事情想简单了，最初只是感觉哪吒没有知名度，就说了点建议，希望和大家能够多多交流观点，达成共识，让哪吒这个品牌不断进步”。

“哪吒要不要改名？”有网友建议改名圆周汽车、小鸡汽车、360汽车等，也有很多人支持品牌就叫公司名称“合众汽车”，或者众合汽车……

CEO张勇表示他还是不想改名，理由还是之前的那两点，“哪吒汽车”品牌已经积累了一定的品牌资产，而且这个名字挺有差异性的。

在直播现场，除了一位00后嘉宾支持改名外，其余嘉宾全部支持继续用“哪吒汽车”，主要的观点也与张勇保持一致。

最后的结论是，嘉宾们认为短期可以不改名。

实话说，车企受到品牌名字影响的，哪吒不是第一家，也不是现在唯一一家。咱往前一点看，比亚迪（BYD）算是一个很好的例子吧。英语 Build Your Dream ，寓意不错，但中文缩写被网友指出名字难听。但人家坚持不改名，说是只要汽车质量好、价格低，还是有人会买的。

这些年，比亚迪靠过硬的实力，早就摆脱这些小问题了。

周鸿祎也表示，品牌名称只是一个符号，无论赋予多大内涵，最重要还是做好产品，如果产品做得好，用户接受度高并愿意买单，叫什么名字也不重要。

当顾问团认可“哪吒”命名后，更多探讨方向则围绕着，如何赋予“哪吒汽车”新的内涵，新的品牌定义？

作为哪吒汽车体验团团长，周鸿祎说，哪吒给人一种玩具的感觉，哪吒的形象是个小孩子。针对此，应该多做形象更新和沟通。

针对哪吒汽车“我命由我不由天”的品牌精神，顾问团纷纷表示，在花式内卷的当下，越来越多年轻人选择“躺平”，这种品牌精神很难让用户产生共鸣；这种动画片里哪吒精神，要与哪吒汽车精神进行切割。

那咱说回来，哪吒这个名字能有多难共鸣？高低有一个中国传统文化托底吧。

改个名字就能销量起飞？还是说为了给品牌引流，别无良策，借改名来上热度？毕竟 CEO 本身直言不想改名...

03撇开改名，哪吒还能挺挺

不过，撇开改名这事儿不说，其实近几个月对哪吒来说，还是有很多大好的消息的。

首先是搞了个新品发布会，定位家庭智能增程 SUV 的哪吒 L 上市。

对外宣传的是，全球唯一纯电续航超过 300 公里的增程 SUV 、首款搭载 40 度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航达 1300km ，售价 12.99-15.99 万元。新车在这个价位段，竞争力还是有的。

其次是，哪吒汽车又拿到了 50 亿的注资。由桐乡国投、金合股权和民生股权基金 3 家国资平台联合投资。截至目前，哪吒汽车共融资超 260 亿元。虽然说哪吒现在销量不咋地，今年第一季度累计交付 2.44 万辆，同比下降 6.9% 。但新的融资到位，起码能缓解下现有的生存压力。可见资本还是对哪吒寄予厚望的。

至于哪吒最后是否能在车企大乱斗里存活下来，咱也可以期待下，改名这事儿，其实能不能治本，咱也可以交给时间来验证...