凯越今年的达喀尔之旅可谓是天天都有新鲜事发生，让人忍不住来关注，特别是从第二赛段开始，今天我们从车手的角度来看看凯越都遭遇了啥。
首先是诸事不顺的98号——梅森·克莱因
作为凯越的合作车手，自夺得第一赛段季军后，他在国内的关注度就变得越来越高，因为这是中国摩托车目前为止在达喀尔赛场上所获得的最好成绩，大家都在期望梅森能更快，更强。
可是造化弄人，被给予厚望的梅森在第二赛段40公里处突发机械故障，虽然路过的苏尼尔对其进行了救援，但梅森仍然耽误了两个小时，最终赛段成绩定格为117名，而且由于缺少机油润滑，发动机也因此拉缸。
赛段结束后，张雪亲手为梅森抢修发动机，这一幕对梅森而言注定是难忘的，毕竟其他厂商的总经理不一定有张雪这份能力。
到了第三赛段，梅森奋起直追，试图追回在第二赛段所落下的时间，可是无巧不成书，他的战车不幸撞到了大石头，损坏了导链器，由于拉力车的链条都很长，失去导联器后，超长的链条失去控制开始向前脱出，并撞坏了换挡杆的限位块，但他没发现这个问题。
根据张雪发布的抖音可知，起初梅森以为是发动机内部出现了故障，于是就有了今年达喀尔的名场面，美国小伙在沙漠中拆解维修发动机长达6小时，最终排除故障顺利完赛，
可由于耽误了太多时间，梅森最终的赛段成绩只有124位，排在倒数第八名，好在否极泰来。从第四赛段开始，一路风平浪静，没有任何故障为难梅森，到了第五赛段，梅森更是凭借高超的车技夺得了赛段第5名的好成绩，乾坤未定，梅森仍有机会。
目前梅森·克莱因的赛段成绩为：
第二赛段排名117位，总榜排名45。
第三赛段排名124位，总榜排名113。
第四赛段排名100位，总榜排名108。
第五赛段排名5位，总榜排名102。
和梅森境遇相反的无后援车手49号——切萨雷·扎切蒂
梅森的参赛过程有多波折，这位老将的经历就有多平稳，从第一赛段开始，他实行的就是稳扎稳打风，同时还有空闲和大家分享参赛Vlog，目前的成绩也很理想。
切萨雷·扎切蒂的赛段成绩为：
第二赛段排名60位，总榜排名75。
第三赛段排名98位，总榜排名76。
第四赛段排名77位，总榜排名76。
第五赛段排名80位，总榜排名74。
颇有一股他强任他强的气势在其中。
最后是出师不利但力挽狂澜的凯越厂队。
出师不利指的是凯越拉力车队的客观情况，比赛开始前450Rally在海关耽误了三天时间，差点来不及参加赛检，整的张雪是又哭又笑。
而身为外援主力之一的60号车手查维·弗里克则在第一赛段后因骨折退赛，种子选手苏尼尔更是旧疾未愈，第一赛段的成绩并不理想。多番不利因素为赛事前景蒙上了一层面纱，凯越拉力车队的未来究竟会如何大家谁也说不准，但车队余下成员已经用行动表了态，本次拉力赛的前20名，大家势在必得。
越战越勇的81号——方响量
虽然是初次参加达喀尔，虽然刚满20岁，但无论是对节奏的把控，还是对成绩的追逐，方响量的表现都相当出色。
在第三赛段中，方响亮为救援梅森耽误了一些时间，导致排名下滑，但通过综合成绩可以发现方响亮的成绩仍在逐渐向好，不敢说他能像扎克尔一样创下中国摩托车手在达喀尔的最好成绩，但根据从行为表现来说，方响亮冲击总榜前40的可能性很大，对于初次参加达喀尔的中国年轻车手来说，这很了不起。
目前方响量的赛段成绩为：
第二赛段排名51位，总榜排名48。
第三赛段排名61位，总榜排名53。
第四赛段排名43位，总榜排名52。
第五赛段排名45位，总榜排名49。
贯彻达喀尔精神的45号——苏尼尔
由于在去年11月的训练中意外受伤，至今尚未痊愈，所以2024年达喀尔对于苏尼尔来说格外艰难，可即便如此，苏尼尔还是拿到了排位赛第49名的好成绩，只是在后续的赛事进程中出现了太多变故。
变故1.肩膀伤病未愈。
由于旧疾未愈，苏尼尔第一赛段的成绩并不理想，从最初的49名一路跌落至117名，前途难料。
变故2.救援梅森。
在第二赛段偶遇发生机械故障的梅森时，苏尼尔将自己的机油和零件换给了他，独自留在沙漠等待救援，赛段成绩因此扑街。
虽然失去了成绩，但苏尼尔也因此获得了达喀尔官方颁发的勇气奖，该奖项是为了鼓励车手不要死盯着成绩不放，要铭记“互助”也是达喀尔拉力赛所提倡的赛事精神。
变故3.二次救援梅森。
无巧不成书，在第三赛短中，苏尼尔二次偶遇抛锚的梅森，并对其施展援手，为此又牺牲了一部分赛段成绩。
所以苏尼尔目前的赛段成绩如下：
第二赛段排名130位，总榜排名130。
第三赛段排名118位，总榜排名123。
第四赛段排名97位，总榜排名122。
第五赛段排名37位，总榜排名117。
承载希望的29号——尼尔斯
我们上次内容讲过，凯越这次的赛事阵容为2+2+1+1，厂队采用两位外籍老将+两名国内小将，厂队之外还配备一名冲刺车手+一名保底车手，一切准备结为冲击成绩，事实证明凯越的准备非常明智。
随着60号车手查维因伤退赛，98号梅森故障频出，冲击总成绩的重任自然落到了29号车手尼尔斯身上，而他的表现也令人满意，比赛一开始尼尔斯就把成绩一直稳定在前40名以内，到了第五赛段，他距离总榜前20名的时间差只有一个小时零两分，只要在未来正常发挥，圆上张雪在2023年夸下的海口并非不可能。
目前尼尔斯的赛段成绩如下：
第二赛段排名29位，总榜排名33。
第三赛段排名25位，总榜排名28。
第四赛段排名35位，总榜排名29。
第五赛段排名27位，总榜排名28。
其余中国车队的成绩为：
摩托车组：
零公里润滑油星之队——张敏，目前排名总榜第88位。
零公里润滑油星之队——赵弘毅，目前因负伤退赛。
电动组：
北极豹工厂车队——威利·乔巴德，目前排名总榜第9位。
北极豹工厂车队——苏文敏，目前排名总榜第1位。
北极豹工厂车队——北极豹CEO蔡刚军，目前排名总榜第4位。
四轮组：
CFMOTO雷霆车队——Antanas Kanopkinas，目前排名总榜第6位。
汽车组（全组）：
212韩魏汽车队——韩魏，目前排名总榜第22位。
陕西云翔车队——孙平，目前排名总榜第36位。
陕西云翔车队——訾云刚，目前排名总榜第82位。
陕西云翔车队——刘飞龙，目前排名总榜第84位。
212韩魏汽车队——孙相燕，目前排名总榜第109位。
最后还是那句话，希望大家均能平安完赛，凯旋而归。
