新奥德赛的车身外观真的修长。在车身外观方面，奥德赛整体的设计大气的，整个车头设计看起来时尚，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车身尾部十分简洁大气，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。

来到这款车的内饰，奥德赛的双色的内饰搭配给人感觉就是年轻。方向盘采用了塑料材质，手感好。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，8.0英寸的悬浮式的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常不错。

奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在57位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在61位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奥德赛2.0L锐·御享版4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的前脸好看，另外外观看起来还是很舒服、车里中意也都是大家喜欢它的点。