土耳其航空工业最近大爆发，不仅TFX隐身战斗机首飞，成为全球第五家能够独立研制五代机的国家。而且还一并推出TB-3长航时无人机，类似歼-20版本“红苹果”无人机，安卡-3飞翼隐身无人机，以及国产高级教练攻击机等，好像突然之间进入世界一流航空强国。大家还在惊叹之余，土耳其紧随其后又推出T929重型武装直升机，而且成功实现首飞。

T929武装直升机

T929重型武装直升机

T929重型武装直升机，2019年开始研发两年后就完成设计，而且全程定位于土耳其自行研制，至少绝大多数关键子系统统为土耳其生产。飞机最大起飞重量11.34吨，和10.4吨的美国AH-64“阿帕奇”，以及11.9吨的俄罗斯卡-52“短吻鳄”、11.4吨的米-28“浩劫”属于同个级别，成功晋级全球第四款重型武装直升机。T929成功首飞之后，土耳其也成为续美俄之后第三个能够自行研制重型武直的国家，这份排名确实很令人意外。

要知道重型武装直升机，对于航空大国来说也是一个很难完成的型号，就算能造核武也不一定能造重型武直。特别是对于中国航空工业来说，虽然先进战斗机、运输机、高新机研制起来游刃有余，但直升机领域却一直发展缓慢，长期依赖从美法进口的几类机型充当主力，比如S-70C“黑鹰”直升机、直-9（海豚）直升机等。现在虽然有了10吨级直-20多用途直升机，以及7吨级直-10武装直升机，也能造歼-20这种五代隐形战斗机，但却一直造不出重型武装直升机，这也是中国军迷长久以来的痛。

T929重型武装直升机

卡-52“短吻鳄”武装直升机

直-10武装直升机

没想到五代机已经属于世界前二的中国航空工业，居然在重型直升机领域被土耳其抢先，T929武直起飞重量已接近13吨级直-8水准。其实土其其在这个领域还是有一定基础，现役T129武装直升机基于意大利A129“猫鼬”改进而来，属于7吨级中型直升机。采用美制CTS800-4A涡轴发动机，单台功率达到1014千瓦，最大起飞重量5吨，理论上可以挂弹超过2吨。已经参与实战，包括巴基斯坦曾经抛弃直-10，一口气采购了30架。只不过由于土耳其坚持购买S400防空导弹，导致被美国制裁拒售发动机，最后合同泡汤同时也将精力转向国产自研。

土耳其军工属于地区强国水平，作为北约成员国可以从美国及欧洲获得先进技术，因此整体发展水平和韩国类似。而且随着俄乌冲突持续，同属北约的土耳其也向乌克兰提供TB-2无人机等军援，战场表现很好借此和乌克兰达成更紧密关系。于是基于苏联遗留技术乌克兰大肆出口，向乌克兰提供了燃汽轮机和喷气式发动机等，不仅有T929重型武装直升机使用的TV3-117VMA-SBM1V-01T涡轮轴发动机。也有被土耳其用于水面战舰、无人机，甚至巡航导弹等项目相关设备，乌克兰也因此成为土耳其最可靠的军工合作伙伴。

T129武装直升机

T929重型武装直升机

T929重型武装直升机

乌克兰提供的TV3-117VMA发动机，单台功率高达2500马力，显然满足了T929重型武直的现实需求。尽管乌克兰军工遭到大规模轰炸，但在延迟四个月后，今年1月份首批两台发动机成功交付，总计14台也已先后交付。由此可见乌克兰虽然受到战争影响，但随着北约不断军援介入，俄军无力摧毁乌克兰军工体系，大量军事工业已经开始缓慢恢复。

考虑到土耳其援助力度在不断加强，乌克兰已经获得大量低价甚至无偿捐赠武器装备，比如TB-2无人机、“刺猬”装甲车、TRLG-230远程火箭炮，以及数十万发炮弹和电子战装备等。投桃报李，乌克兰显然会继续提供配套发动机，而且还是优先供应成就T929重型武直全球第三的地位。

T929重型武装直升机

TB-2无人机