奇瑞能选择华为，对奇瑞来说是次重大的改变，也是一次大的升华。 奇瑞本身就是造车行业的理工男，一直闷着头只管搞发动机技术和底盘技术。这几年又将目光放在电池制造上，并宣布会在2027年实现固态电池的量产。 奇瑞的主要本事是放在硬件上，而华为的主要本事是在软件上，他们两个结合起来自然是珠联璧合。 尤其是赛力斯的成功，更是让诸多车企看到和华为合作的好处。因为华为不是车企，更多的是智能驾驶方案的解决商。和这样的企业合作，是不必担心培养一个强大竞争对手的。
奇瑞能选择华为，对奇瑞来说是次重大的改变，也是一次大的升华。 奇瑞本身就是造车行
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