按照2023年国内油价调整时间安排表可知，我国（标准）汽柴油价格已经经历了七次调价，总体呈现“2涨3跌2搁浅”的格局，在油价涨跌互抵后，汽油价格累计下调180元/吨，柴油价格累计下调170元/吨，国内成品油价再次向着下调方向继续前行，消费者加满一箱汽油比今年年初便宜一点，对无数车主朋友是一个好消息，毕竟目前日常开车出行费用适度降低，较第七轮调价之前形成鲜明对比。此外，下一轮成品油调价将于4月17日24时开启，这是今年以来的第八轮油价调整，届时大家关心的92号汽油、95号汽油价格又将呈现新变化。

当然，根据最新油价预测变化情况，我国新一轮汽柴油调价或将迎来大涨，因为目前原油变化率符合大涨的标准，油价预计上涨幅度继续扩大并突破300元/吨关口，OPEC+宣布的减产计划对油价起到较强支撑作用，所以，新一轮计价统计周期开启不久成品油价处于大涨状态。参考部分机构预判涨幅可知，本轮计价统计周期第2个工作日原油变化率为8.89%，油价预测累计上涨幅度为380元/吨，比第1个工作日预计涨幅增加超过100元/吨，整体完全进入大涨范围当中，促使下一轮油价调整呈现大幅上涨的概率显著提高。此外，考虑到上一轮调价下跌335元/吨，而现如今初步预计油价涨幅高达380元/吨，折合成公升价，汽柴油价格上调幅度为0.29元/升-0.33元/升，因此，综合预判下一轮成品油调价在4月17日开启以后，预计95号汽油重返“8元时代”。

具体来看，自从上一轮国内油价调整下调0.25元/升-0.30元/升之后，全国92号汽油价格每升平均下调0.26元，95号汽油价格每升平均下调0.28元，0号柴油价格平均每升下降0.27元，汽柴油价格创下年内最大的一次降幅，全国大多数地区95号汽油价格重新回归至“7元时代”，个别省区0号柴油价格重新回落至“6元时代”，国内成品油价完成年内第三次下降，之前市场成品油零售限价“涨多跌少”的局面被彻底打破，消费者加满一箱50升汽油相对来说变便宜了。

然而，如今随着新一轮计价周期开启，对应第2个工作日原油变化率8.89%，油价预测上涨幅度达到380元/吨，折合公升价来看，95号汽油价格涨幅为0.30元/升左右，考虑到后期预判上调幅度还会继续扩大，这意味着该标号汽油价格预计涨幅明显超过上一轮调价的降幅，加之4月17日成品油调价或将迎来大涨，故综合预计95号汽油将重返“8元时代”，如若这一预判落实，那么届时消费者加满一箱60升95号汽油合计支付费用又不低于480元。

最后，在原油市场方面，自从欧佩克国家意外宣布自愿减产后，对国际油价起到较大支撑作用，因此，在隔夜市场原油期货报价大幅度攀升，WTI、布伦特原油价格涨幅双双逾6.0%，美原油价格上涨并突破80美元/桶。现如今市场继续消化欧佩克减产消息，国际原油期货价格在隔夜市场上涨，4日早盘回落，午后强势盘整，收盘时国际油价小幅上涨，对应原油变化率仍在高位运行。

综上所述，国内下一轮成品油调价将于4月17日开启，由于最新预测油价大涨380元/吨，故折算预计95号汽油重返“8元时代”，且或将实现年内最大一次涨幅，届时汽柴油零售限价大幅上调。

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