近日，不少外地网友在社交平台爆料称：第一次来南京，到了南京站后想乘坐机场大巴前往南京禄口国际机场，但遇到一些自称工作人员的“热心人”用坐机场大巴来不及到T1或T2航站楼等话术，忽悠他们乘坐出租车，结果受骗，多花了钱。针对网友爆料的情况，扬子晚报紫牛新闻记者到南京站机场大巴售票处附近实地探访，发现确实有一些黄牛打配合，忽悠游客放弃机场大巴改坐出租车。

机场大巴需要两个小时才到？

游客在南京站外遇“热心人”

近日，不少外地网友在社交平台投诉在南京站机场大巴售票处附近被骗的经历。他们还没有到售票处，就遇到了所谓的“工作人员”和“热心人”，这些人会以“后面没大巴车了”“地铁到不了”等借口，忽悠这些急于赶到机场的游客选择乘坐出租车，很多首次来南京的人生地不熟的游客轻信他们的话，选择坐出租车到南京禄口国际机场。

扬子晚报紫牛新闻记者联系了多位爆料的网友，听他们介绍了自己的经历。小张是扬州人，2024年9月11日中午12点多到南京站，要前往机场乘坐下午4点多的航班。出了火车站后寻找机场大巴售票处。在停车场里，一位50岁左右的女子拦住她和另外几名游客，询问是不是要坐机场大巴。这位大妈胸前挂着工作牌，自称是工作人员。

对方询问小张是几点的航班，并表示12点的大巴已经出发，下一班要到下午1点。小张告诉扬子晚报紫牛新闻记者：“这个人说坐机场大巴时间很长，要近两小时，以我会误机为由抓着我手臂催我打车，恰好此时就有一辆黄色出租车。”

小张略微迟疑时，迎面来了两个保安模样的人，两人都劝小张打出租，出租车司机也催她上车。小张询问价格后觉得太贵不想坐，拒绝了。

外地乘客8块钱买了个教训

网上类似吐槽帖不少

小陈也遇到了类似情况。2023年12月，她在南京站坐机场大巴。在售票处外面看到几位女子过来询问是去哪里的、几点钟的飞机。小陈说了是下午6点的飞机，对方称大巴车只有3班，12点的已经开走了，下午的要等到很晚，来不及了，需要坐出租车。同样的情况她在2022年也遇到过。两次类似的经历让她感到很不愉快，“这些人是在忽悠游客。”

这样的情况到2024年仍在继续。第一次到南京的游客小潘，在南京站碰到了一名自称工作人员的男子，告诉她售票处已经关门，可以帮忙联系工作人员，要付20元。考虑到距离飞机起飞还有很长时间，小潘拒绝了，继续往机场大巴售票处走去。

没想到路上又来一位男子，说了同样的话，甚至还帮她拦了一辆出租车。对方表示和这个司机熟悉，有一个人拼车，只要60元就能到机场，接着就把小潘推搡着上了这辆出租车。“他们都跟我说来不及，把我弄得很着急，还告诉我T1和T2不在同一个地方。他们故意营造出一种很紧张的氛围，还不断说，恰好有个拼车的，你不上的话，就得花更多的钱，坐地铁要转很多趟，很麻烦。”小潘当时带着东西，也不想坐地铁转来转去，就上车了。没想到路上司机就说原本要拼车的人等不及先走了，需要小潘支付正常打表的费用。小潘拒绝并要求司机把她送回去，司机很生气，说话语气越来越差，想把她扔在附近的地铁站。小潘坚持让司机送她回原地。回到机场大巴售票处后，司机向小潘索要15元，最后小潘付了8元。她告诉记者：“我去买机场大巴的票时，保安说幼儿园的小朋友都知道不和陌生人说话，大人怎么就被骗了，我花8块买了个教训。”

记者探访机场大巴售票处

确有“热心人”劝记者打出租

近日，扬子晚报紫牛新闻记者前往南京站机场大巴售票处探访。记者在南京站东出口看到“机场大巴往东150m”的指示牌。根据指示牌走了约一半路程，能看看到海报上写有“机场巴士温馨提示”：“由此前往禄口机场，请乘坐正规交通工具。乘坐机场大巴价格约为20元/人，约60分钟；乘坐出租车价格约为120元，约45分钟。拒绝黄牛拉客，防止上当受骗，请前往警务站、执勤窗口等处咨询。”

记者6点多到达机场大巴售票处外的公交车站点，一名中年妇女A就迎了过来，询问记者：“你是去机场的吗？你是1号航站楼，还是2号航站楼？2号在这边，1号在前面，20块钱一位。”当记者问：“是在这儿买票吗？”A大声说：“堵车，你等一下，车子还没到！”记者告诉他自己是晚上9点半以后的航班，对方说：“你要是早10分钟来，就可以坐6点钟的车了，刚刚走了一趟车。因为堵车，下一趟大巴要7点到。”

随后，另一名中年妇女B前来询问。B建议记者打出租车：“现在是晚高峰，又下雨，你可以到马路边打个黄色的车，不要坐黑车。”A附和道：“地铁没有直接到的，你赶快到路边打个正规出租车走，下雨又堵车，你坐地铁来不及了！”当记者执意要去机场大巴售票处购票时，A不耐烦地和B说：“和他讲话好累，他听不懂。”

记者往机场大巴售票处走去，一名出租车司机跟了过来，看到记者购买了车票才离开了。

相关部门：不要相信拉客黄牛

将加大巡查，做好提醒

记者了解到，遇到这样不愉快的经历，小张通过“我的南京”投诉。9月14日，玄武湖周边地区综合管理办公室回复小张：我办加强现场人员值守，对黄牛拉客人员进行驱赶。因我办只是牵头部门，无法对相关人员进行处罚，及时通知公安部门进行联合执法，处理此类问题。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条有下列行为之一的，可以并处五百元以下罚款：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的。

12月9日，扬子晚报紫牛新闻记者拨打了机场班车咨询电话，工作人员称，“这是黄牛，你不要听他的。您如果碰到这个情况，可以向南京公安报警。我们的标识、标牌都是很明确的。”该工作人员表示，机场大巴目前是一小时一班，从早上四点半开始，最晚是21点，每班车全程需要1小时左右，有航班就有车辆保证，T1航站楼和T2航站楼间距相差几分钟。

据机场班车工作人员介绍，站点工作人员都在售票厅里，司机师傅都在大巴车边上，不会走远。“黄牛就像牛皮癣一样，我们只能在我们区域内驱赶，到了别的地方，我们没有执法权，还是要向火车站派出所报警。我们只能做到把标识标牌做得明晰，提醒旅客到站台里面购票、等车。”

扬子晚报紫牛新闻记也联系了玄武湖综管办南京站站区负责人，对方表示这些“热心人”就是黄牛拉客人员，“这是他们的惯用手段，忽悠一些外地游客，说不到这个航站楼、不到那个航站楼的。”该负责人称，基本上白天时间段的黄牛拉客人员，火车站站区内已经清理得差不多了，但一些黄牛开始往外围发展。安保人员每天都会拍，如果发现面熟的拉客人员就直接拍照。“我们有一个微信群，发现后就会告知公安，他们会派人过来。”针对记者遇到的情况，该负责人解释道，机场大巴处的安保人员下午6点下班，各家单位夜间值守力量都会稍微薄弱一点，后面不仅会反映给公安部门，请他们晚上过来多巡查，还会在晚上进行语音播报，提醒乘客不要轻信。

紫牛新闻记者｜闫春旭

编辑｜张冰晶

剪辑｜万惠娟

主编｜陈迪晨

图片和视频素材：记者拍摄

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