外观方面，日产新一代奇骏的造型变化非常明显，前脸采用了最新的v-motion家族式设计，进气格栅尺寸更大，并且内部采用了黑色蜂窝网状的造型，两侧的前大灯组更为犀利，内部采用了led光源，下包围设计更为硬朗，两侧雾灯区采用了黑色饰件点缀，整体更显动感。
从内饰方面上看，新一代日产奇骏内部是有点脱胎换骨的味道，中控区域设计更加简洁时尚有层次感，中控台的设计也是极具层次感，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘是当下比较流行的设计风格，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。综合来说，全新一代日产奇骏在外观和内饰上的升级都是非常的亮眼的，这样一款有实力成为爆款suv的一切准备了。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏e-POWER四驱至尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奇骏，您可以去易车奇骏论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
