单论配置来比较的话，枭龙Block1和Block2这两个型号是很难具备与苏30SM战机一较高低的实力。但是，在纳卡冲突结束后的不久，阿塞拜疆做出了新的决定，那就是采购21架中巴联合研发和生产的枭龙战机，并且想用枭龙战机去迎击亚美尼亚空军的4架苏30SM战机。不过，阿塞拜疆也不傻，这次他采购的型号版本是枭龙战机最强的Block3型，是最高配的版本，搭载了三面阵有源相控阵雷达，远强于苏30SM的雷达系统。

目前阿塞拜疆空军中只有36架战机，其中最先进的就是老式米格29战机，并不足以成为苏30SM战机的对手。如果从欧美国家采购先进战机的话，阿塞拜疆空军又没有充足的经费，盟友土耳其也没有独立生产先进战机的能力。思来想去，单价4000万美元的枭龙Block3型战机则成为了不二选择。首先，它是中国成飞研发，总师杨伟此前还是歼20战机的总师。从个人情感而言，杨伟总师必然不会让自己的作品"太难看"，所以质量是有保证的。

其次，枭龙Block3并没有外界所想的那么不堪，除了轻型机的平台有载弹量不多，作战半径不大，有效载荷不高等缺陷之外，它的各方面性能都不错。以KLJ-7A有源相控阵雷达为例，性能与F-35战机的APG-81持平，发射主动导引空空导弹时，能够对多数四代半战机构成多目标超视距打击优势。就这点，苏30SM则有很大的劣势。

实际上，苏30S战机的真实作战能力究竟如何很难有人能够说清。在此前的冲突中，亚美尼亚因为"情怀"而采购了4架苏30SM，但是在整个冲突中没有建树，相反还带来了诸多"回扣案"的调查和抨击，使得外界对苏30SM的真实性能存在疑虑。而且，阿塞拜疆每次"押宝"都非常准，总是采购可靠实用的武器，使得单兵素质不及亚美尼亚的情况下，仍旧可以打出均势交换比和总体优势。

可见，挑剔的阿塞拜疆空军这次能够选择枭龙Block3战机，很大原因还是因为它的性能的确可靠，值得期待。另一方面，枭龙Block3的成本比较低，在性能保持四代半水准的情况下，仍旧能够获得巨大的战场弹性空间，这是非常重要的。观点认为，这次军机采购案可能成为中国先进武器进入阿塞拜疆的"前奏"，毕竟中国还有更好的彩虹系列，翼龙系列察打无人机。

这些察打无人机与此前纳卡冲突所使用的小型无人机相比，各方面均有质量上的根本提升，打击能力更强，侦察效果更好，航程远，载荷大，非常适合当下的情况。如果这次枭龙Block3能够顺利出的话，弹药出售和维护保障体系也能跟着带动，这才是重点。