日前，哈弗品牌正式发布了二代枭龙MAX的内饰官图。新车在设计上进行了全面升级，整体风格更加简约，并全系搭载Hi4电四驱系统，同时支持高阶智能驾驶辅助功能，包括城市通勤NOA。
内饰部分，二代枭龙MAX采用了双色搭配的设计方案，整体视觉效果更为清新。空调出风口贯穿整个中控台，营造出更宽广的空间感。相比前代车型，新车将原来的三屏布局简化为两屏设计，由一块方形中控屏和嵌入式仪表屏组成。屏幕界面经过优化，操作逻辑更加清晰合理，类似于华为系车型的交互风格。仪表盘可显示车辆俯视图等信息，方便驾驶者实时掌握车辆状态。此外，新车还配备了抬头显示系统以及驾驶员疲劳监测功能，进一步提升行车安全。
方向盘采用极简的两幅式设计，按键以滚轮为主，操作更为便捷。值得一提的是，新车升级为怀挡式换挡机构，释放了更多中央储物空间，同时保留了部分常用功能的快捷按键。全景天窗、多扬声器音响系统等配置也提升了车内舒适性。后排座椅靠背可完全放平，大幅扩展了后备厢的储物空间，满足不同场景下的使用需求。
外观方面，二代枭龙MAX延续了家族式设计语言，前脸配备贯穿式日间行车灯，中部镶嵌有哈弗品牌LOGO，熏黑大灯设计锐利动感，两侧的大尺寸进气口则进一步强化了整车的运动气息。车身侧面线条流畅，一条腰线从车头延伸至车尾，C柱后方的车窗造型独特，成为该车型的标志性设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780毫米、1895毫米和1725毫米，轴距达到2810毫米。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后呈现出“璀璨星河”般的闪钻效果，极具辨识度。尾部还标有Hi4字样，彰显其混动身份。
动力方面，新车搭载长城Hi4插电式混合动力系统，配备一台1.5升发动机，最大功率为85千瓦。同时，车辆支持高阶智能驾驶辅助功能，涵盖高速公路NOA和城市通勤NOA，为用户带来更便捷、更安全的出行体验。
