川崎重工业于2024年7月3日宣布，其位于神户市中央区的神户工厂的维修部门涉嫌通过虚构交易谎报经费，并利用这些经费向海上自卫官等提供金钱、物品、餐饮等服务。

公司公关表示：“今年2月，我们从大阪国税局得知了未申报的问题。我们已成立特别调查委员会，计划日后公布相关内容。”追缴税额为2017年至2023年3月的6年间的总计6亿日元。日本防卫省对此事件持严肃态度，防卫大臣木原稔在7月5日的记者会上明确表示，已指示进行特别防卫监察。

事件有关人士表示：“用不能公开的金钱，进行了不能公开的招待。”

川崎重工与三菱重工共同承担着日本海上自卫队使用的潜艇建造和维修工作。由于潜艇搭载有高保密性的特殊船体和执行作战行动所需的特殊系统，为了保密，日本国内能够进行潜艇建造的造船厂只有这两家，三菱重工神户造船所和川崎重工神户工厂交替进行潜艇的建造。

专注于潜艇建造业务的两个船厂也接受维修工作，承担着每年进行的“年度检查”（持续2至3个月）和每三年一次的“定期检查”（持续10至11个月）。进入川崎重工神户工厂维修的潜艇的乘员，会住在公司的住宿设施“海友馆”。他们从那里通勤到潜艇，并与造船厂的员工共同进行作业。

每年虚报的1亿日元经费被用在了哪里？

这一系列问题被发现是在负责维修的川崎重工业的“神户造船工厂维修部”。维修部在采购维修所需的材料等时，对多家交易企业发了虚构的订单，将这些钱汇集到这些交易企业。然后使用这些经费，向海上自卫队员提供了金钱物品和餐饮招待等服务。

维修部通过虚构交易虚报的经费每年超过1亿日元，并且这种操作已经持续了10年以上。

据川崎重工公关介绍，通过虚报的经费向海上自卫队员提供了包括商品券等金钱物品，实物物品包括生活用品，工具类有扭矩扳手、头灯、检查锤等。”一些报道中还说包括家用电器和家用游戏机等，详细调查仍在进行中。

川崎重工为了应对海上自卫队潜艇增至22艘的扩充任务，从2013财年到2019财年在神户工厂进行了约150亿日元规模的设备投资，建造了第四维修坞（长215米，宽34米）以适应船体的大型化，并为增加维修船只数量，设置了中间闸门，以便同时进行两艘船的维修。此外，还进行了海岸疏浚，增加了同时靠岸的船只数量。还重建了码头大楼，配备了预计增加的潜艇船员所需的宿舍、食堂和会议室。

日本有关人士表示：“日本能够建造潜艇的只有两家公司。如果这两家公司出现经营问题，其影响范围就难以预料。”

日本防卫省已在海上幕僚监部成立了一般事故调查委员会，对潜艇维修合同中的不当行为和队员的纪律违规嫌疑进行调查，防卫装备厅也在对潜艇维修合同进行临时调查，以确定是否存在因虚构交易等导致的过度支付问题。