随着“交通灯联盟走向破裂”,各党派的政客们马不停蹄准备德国提前的大选。当公众的注意力集中在“联盟瓦解究竟是谁的责任?”以及“谁将引领德国继续前行?”这些问题时,德国社会已经陷入了无休止的争吵中。
政治乱局就像是德国版的《再见爱人》。当分离已成定局,对错早已不再重要。如今德国需要面对的,是那些真正促成分裂德国且难以解决的内在的困局。
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德国的经济早已陷入泥潭。联邦统计局最新数据显示,第三季度的经济增长仅为0.1%,远低于预期的0.2%。相比之下,其他欧洲国家的经济表现则更为强劲。德国不但未能摆脱疫情后的经济衰退,还长期停滞在低增长的边缘。
“德国正处于一个令人煎熬的长期停滞阶段,”德卡银行(Dekabank)工业国家经济学家绍伊雷(Andreas Scheuerle)直言。自2019年以来,德国的经济水平几乎没有明显提高,而许多欧洲国家甚至已超越疫情前的表现。德国在过去五年中几乎原地踏步,这不仅是暂时的经济波动,更是深刻的结构性危机。
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特朗普关税政策的回归无疑是雪上加霜。美国计划大幅提高对欧盟商品的进口税,而德国传统的制造业正是首当其冲的目标。德国政府预计,2024年的GDP将连续第二年小幅萎缩,而经济专家委员会甚至预测2025年的增长率可能低至0.4%。对于以出口为经济支柱的德国而言,这是毁灭性的警告。
与此同时,德国工业的老化问题日益显现。在其他国家积极创新、推动生产效率提高的同时,德国传统的制造业却显得无力追赶。高昂的能源价格、对新技术转型的迟缓应对,尤其是在电动车领域的落后,正威胁着这一传统经济引擎的生存。去工业化的趋势已经初现端倪,未来的政府必须迅速采取措施遏制这一趋势,否则德国经济将深陷危机。
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面对这一系列问题,德国的政客们更应关注的是如何扭转经济颓势,而非纠结于联盟瓦解的责任分配或个人权力的争斗。然而,当前的竞选话题却集中在各党的权力斗争上,而非提出具体的改革方案……