上个月，我有幸参加了ASMAX智能生态系统新品发布会。
非常荣幸跟王总一起请教并探讨了不少关于ASMAX的产品理念及特点。
ASMAX发布了目前国内品牌中科技含量及实际玩法堪称顶级的MESH智能蓝牙耳机“F1 Pro”，以及截止目前国内性价比最高的MESH蓝牙耳机“小飞舰S1”。
其中，F1 Pro官方零售价799元！
小飞舰S1官方零售价399元！
活动结束后，我也第一时间拿到了一台最新的F1 pro来进行了一个长测。
我早就说我这么久以来的主力蓝牙耳机已经换成了F1了，它非常适合我本人的使用工况。
而F1 Pro在经过一个多月的高强度使用后，我发现我更是离不开它了。赶紧跟各位聊聊这台产品的一些特性和吸引我的点。
产品开箱照例还是从开箱开始跟各位介绍。
包装盒里每样零部件都码放得非常规整，别的不说，处女座的我感觉非常舒适。
说几个小细节。
第一，如果你过去就是ASMAX的老用户，那么头盔连接支架是无需再更换的。
肉眼可见的完全一样，我最怕换耳机就是因为换这个东西，每次费老大的劲才能扯下来，生怕把头盔刮伤或者漆面弄伤了。
第二，新品F1 Pro的发声单元厚度跟我过去的F1相比有了极为明显的提升。
（左侧为F1发声单元，右侧为F1 Pro发声单元）
二者同为40mm的尺寸，虽然同为格莱美层级调音团队调校，但是含金量却有大不同！
F1 Pro的发声单元厚度增加了20%，物理硬件上的提升使得音腔更厚、出音孔面积更大，整体的回响共鸣更好，全新升级的SMC2.0音质也要比F1有明显提升。
F1 Pro的发声单元接口有有所改变。
过去F1只用了一个普通的3.5mm接口。
我在重装蓝牙耳机的时候，发现F1 Pro的底座也有变化。
图中上面那个是F1 Pro，下面那个是我自己的F1。
针脚数由F1的5pin升级成了F1 Pro的10pin，这显然是在给后续产品功能预留传输通道。所以说，老款的磁吸底座是一定要换的。
再来看主机外观。
可以看到F1 Pro的外观更加精致，我选的这个蓝色配色也更加炫酷（主要我头盔贴蓝牙耳机的位置也是蓝色的）。F1 Pro采用了特殊工艺涂层，从不同角度看都有不同的斑斓色彩反馈！
还有一个点：大家在图片或者视频中都不容易发觉，过去我F1的按键反馈力度有些不清晰，而在F1 Pro上按键的按压和反馈手感也有了明显提升，下图中我画红圈的位置也增加了一个F1没有的按压点，过去这一块能按的地方只有靠近X的那一点，我用F1有时候就容易误触到别的键。
其他方面区别都不是太大。麦克风无论是规格和接口都没有变化。
为什么ASMAX会成为我的主力蓝牙耳机？最为重要的一个原因，那就是ASMAX强大的语音控制能力，它几乎完全解放了我的双手。
我这人特别不喜欢手机支架，因为过去震坏太多的手机镜头了，目前IPhone15 Pro的镜头换起来又贵又麻烦，我即使有减震支架也习惯把手机揣裤包里。
但是只要我把手机置于解锁状态，ASMAX的语音助手就能通过一些语音指令操纵SIRI来进行手机操作。
比如我轻轻说：“Hi，Max，打开QQ音乐”+“Hi，Max，播放周杰伦的歌”，耳机就可以开始放歌了；比如我说：“Hi，Max，打开喜马拉雅”+“Hi，Max，继续播放”，那耳机就会继续从我上一次暂停的地方继续播放有声剧了。
除此之外，“增大/降低音量”、“下一首/切歌”、“给XXX打电话”、“现在几点了？”等常用指令都很好用。
不过，有一点我在之前活动现场“抬杠”环节还专门咨询了王总，ASMAX的语音助手为什么每个指令都需要加一句“Hi，Max”来唤醒系统？我自己的Cardo就不用每句指令都加。
王总表示这并不是什么难题，想像Cardo技术上很容易实现，但是目前他们认为这样的对话形式想就于“表达意图”来说是最为准确的。
独特性ASMAX的语音控制目前还有一个很重要的卖点，那就是语音快速桥接功能。
我们一般情况想要在不同品牌的蓝牙耳机上面互连，是不是双方都要先找各自的手机APP，然后建房间，切模式，输房间号，等待连接什么的？
一大堆操作搞下来麻烦死了，而ASMAX目前跟不同品牌的一对一桥接可以直接使用语音控制了，放一段视频大家马上就能理解了。
只要对方出于桥接模式，只需要对着ASMAX说：“Hi，Max，桥接模式”，3秒不到就能完成桥接，是不是酷毙了？
我知道某些进口品牌也有这个功能，我就是机主我不知道？但是麻烦先看看价位？
当然，F1老用户也别觉得ASMAX在强迫你升级设备，各位请关注自己的APP，后面OTA升级后F1也可以能够实现如此的快速桥接。
如果大家都是ASMAX的用户，只需要同时说“Hi，MAX，自由模式”，大家只要进入通讯范围就能自动进行MESH连接，目前最大同时进行10人对讲，后续很快就能实现最多16人MESH对讲。
退出指令也很简单：“Hi，MAX 结束对讲”。
这里岔开一句：桥接功能目前只能一对一实现，但是如果对方是三人组队，都是某某通品牌的耳机，你和其中一台设备桥接成功以后，只要不断联，你相当于就加入了他们的三人组队通话中。
极致的解放双手大家说听你说那么多，你绝对有个地方还是要用手来控制，那就是“开/关机”操作；即使关机可以，开机你绝对不行！
哈大家猜错了，F1 Pro真的可以让我懒得连开关机都不用直接上手。
这个很容易拆除和安装的底座便是答案，每次取下头盔，我顺手把蓝牙耳机摘下来，主机就自动关机了；而每次将底座轻轻靠近磁吸底座，主机啪得一声就吸上了，同时耳机就能力刻自动和手机及周边设备快速建立连接。
初具生态规模去年重庆车展，我在第一次听说ASMAX的时候，我也就简单认为这就是个稀松平常的摩托车骑行头盔蓝牙耳机新品牌。
但是通过这次活动，ASMAX非常明确提出了“生态”的概念，也就是说，今后，品牌方会以ASMAX的产品为中心，通过各种简易操作，建立一个辐射式产品网。
目前我们正好就装了未来之眼F150S的这款mini射灯。
语音控制射灯的开关和模式切换，是不是很超前？
视频：
怎么样？在非紧急情况下，语音控制是不是非常炫酷？
再分享ASMAX的一个妙用，那便是连接运动相机/全景相机。
我之前分享过一篇介绍我自己的Insta360 X4的内容，而ASMAX的产品是可以直接连接X4的。
这对我而言非常非常有用。我测评车辆动态的时候，过去非常苦恼如何记录试车时发现的一些小细节，过去通常情况下我发现一点就只有马上把车停下来拿出手机，打开备忘录记下来，又麻烦又危险又容易遗漏。
现在每次我架着360拍动态的时候，有什么感想直接说就完了，360会记录下我的原话，因为降噪效果非常好，所以听得非常清晰。
当然，后续ASMAX还会和一些第三方车机、行车记录仪甚至穿戴设备来组建设备生态，并且付诸行动将这个功能量产，这就必然是一项创举了。
F1 Pro音质和降噪一般的测评会着重宣传自己的蓝牙耳机音质多么多么好，但大家觉得为啥我会把这一项放得这么靠后？
很简单，如果真的想享受音乐的魅力，那你需要的是一个安静的环境和一套专业的设备；头盔蓝牙耳机这个物种我认为表现再好，风噪隔离这个问题是永远也无法解决的，这不是耳机的问题，这是使用环境的问题。
用汽车举例大家是最容易明白的。
大家看汽车音响改装店，第一步施工是在干啥？上来就装喇叭吗？那当然不是，第一步一定是拆车做全车隔音。
汽车隔音这个话题我觉得可以讲好久，这里我先直接说结论，这个问题一定是跟车辆设计之初结构方面高度相关的，你原车隔音本来就不好，后期你就别指望能改成雷克萨斯或者卡迪拉克那样给人静谧的感觉。
我前后买过几十个各个品牌各个类型的头盔，我非常负责地讲，即使是被评价静音效果最好的头盔，那风噪也是呼呼呼的，根本不可能做到静谧。
环境音就那样，并且摩托车驾驶肯定不允许让驾驶员完全听不到环境音，所以头盔蓝牙耳机音质再好，那意义也不是太大。
不过，对我来说F1 Pro就非常适合，因为F1 Pro的低频穿透力尤其出色。
老朋友都知道我骑车喜欢听鬼故事，不然容易睡着，F1 Pro又对一些敲击声、电子音处理得非常好，我听鬼故事的那种身临其境的感觉真挺到位的，并且耳机声音很大的同时也不破音和刺耳。
至于降噪功能，我反而觉得F1 Pro做得有点太好了。
实测，我跟阿米打电话，都快挂电话了我问她说：“你能感觉到刚才我跟你说话的时候，我车时速都快到100了吗？”小妹说完全没意识到，甚至都不知道我在骑车，因为她听我声音完全没有杂音和风声，同时连贯性也不错，没存在任何断断续续的情况。
续航及充电再说一遍，既然是MESH蓝牙耳机，因原理完全不同，电池续航就不要跟维迈通V9那样的普通蓝牙耳机相提并论，你要实在觉得咱们国产耳机不行，那我告诉你我的Cardo和塞纳一样在开启MESH时续航不行，而且比ASMAX差得多。
F1 Pro相比较上一代，保持主机重量不变的前提下，各处偷轻，让电池容量上来到1350mAh，提升100mAh，这大概是个什么状态呢？我拿了个周末专门测试了一下F1 Pro满电实际续航。
我从凌晨0点整开始，用最大音量播放QQ音乐，一直到晚上18点17分家里吃晚饭的时候F1 Pro才自动关机，好家伙18.5个小时的最大音量续航，大家心里有底了没？
作为对比，我的Cardo大约8小时不到就自动关机了。
正好电池放完，咱们测试一下充电时长。
因为过去Cardo充电通常都很慢，我心想F1 Pro电池大那么多，就算充电算法有区别，2小时也差不多了。没想到，7点钟开始充，8点一刻充电提示灯就变绿了，我还以为看错了。
一个半小时不到，从0%无法开机直接充满了，这比什么广告都有说服力吧？
一整天18个小时以上的续航（你再跑长途一天跑18个小时还是几率很小吧？摩旅不是赶路），1.5小时又能恢复满血电量，我觉得足够了。
如果你觉得不够，可以买个Cardo（别买那个外挂电池）体验下续航和充电。
总结差不多了，经过这一个多月的使用，能跟各位分享的我基本全部说到了。
本次测试因为只有一台F1 Pro，所以我并没有和刘老师一起做MESH通话距离测试，所以这一点我还是直接引用上次的结论：闹市区300-400米的通话距离没有问题。
简单归纳下ASMAX F1 Pro的优缺点。
优点：
1.ASMAX设备生态系统正在逐步形成，目前跟Insta360、未来之眼射灯等设备连接后使用感受都很好。
2.语音助手很方便很聪明，这也是我现在离不开F1 Pro最主要的原因。
3.语音控制快速和其它设备桥接的感受非常非常好。
4.音量足够大，降噪效果出色，耳机低频表现尤其好。
5.做工、按键触感质感有提升，炫彩外壳非常好看。
6.电池续航能力非常强悍，满电实测续航18小时以上，充电0到100不到1个半小时。
可以提升的点：
1.语音助手我还是不习惯每句指令都要呼出一遍MAX，期待某个版本可以变化下。
2.我比较希望来电的时候ASMAX能帮我报一下电话号码，或者直接把来电人名字告诉我。（我也怕领导忽然来电话啊！）
3.电量显示能不能细到具体百分之几，目前电量都是10%为一个单位。
购买建议我说实话，芯片这一块ASMAX确实用的国产芯片，从硬件上确实是不如Cardo的进口芯片。这一点从价格上也看得出来，我没有说写个测评就必须把Cardo说得一分不值。
其实作为机主，Cardo还是有很多过人之处，如果你预算没限制我一定更推荐Cardo，这里我只能说F1 Pro性价比是真高。
作为目前国产在售蓝牙耳机里面性能排绝对前列的产品，799的价格（实际成交价可能还会更低），我不觉得有任何需要犹豫之处，它就是现在能买到的国产最好的MESH蓝牙耳机之一。
当然如果你预算能到2400，我还是更推荐Cardo，如何选择，很简单了。
都看到这了，大家可以看看评论，是不是还有键盘侠拿续航说事的？如果有，那就是你厉害，哈哈。
差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您的选择有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！
