11月17日，长城汽车旗下的硬派越野品牌“坦克SUV”，在2023广州车展现场，发布了自己的新款插电混动车型——坦克700 Hi4-T。

该车是一款中大型SUV，此前在2021年的上海车展，曾有一款名为“坦克700”的燃油车型公布，但至今未投放市场。

随着时间来到2023年广州车展，在Hi4-T插电混动技术的加持下，如今坦克700 Hi4-T正式公布。

但要说明的是，本次亮相的坦克700 Hi4-T——仅公开了“首发限定版”这一款特殊配置，其预售价高达70万元，仅限70台名额，且提供了较多的车主权益，该配置预计在2024年2月份陆续交付。

值得一提的是，坦克品牌官方宣布，自11月17日12点整开放预定以后，70台名额仅在55秒内即全部售罄。

未来的一段时间内，坦克700 Hi4-T应该会提供价格更低的普通配置。参考坦克500 Hi4-T的指导价（33.5万元），笔者预计坦克700 Hi4-T的普通版本，其定价可能在50万元左右甚至更低。

接下来，简单汇总一下坦克700 Hi4-T已公开的产品信息。外观方面，坦克700 Hi4-T采用了名为“极境之力”的设计语言，车身线条硬朗，符合评硬派越野SUV的审美标准。

相比于坦克300较为传统的“方盒子”造型，坦克700 Hi4-T更贴近于“机甲科技风”，细节处理上更有新能源产品的时代感。

例如在前灯组部分，坦克700 Hi4-T采用了类似于瞳孔的造型，颇有一股动漫作品中“生物兵器”的味道。

内饰部分，本次发布会中未做公开展示。但根据坦克品牌的宣传信息，本次公布的特殊配置——坦克700 Hi4-T首发限定版，车内采用了“星空顶”设计，极具豪华氛围。

另外，该配置在座椅方面，确定会使用真皮材质，至少具有一款黑白拼色可选。

动力部分——是坦克700 Hi4-T此次最关键的升级。

新车采用了“3.0T V6发动机+P2电机”所组成的插电混动系统，系统最大功率385kW，系统综合扭矩850N·m，但它们表示这套新系统“可比肩V8发动机”。

作为参考，2022款奔驰G级 G500（指导价：189.9万元），使用了“4.0T V8发动机+9AT变速”的组合，系统最大功率310kW，系统综合扭矩610N·m。

底盘方面，坦克700 Hi4-T首发版限量版，采用了非承载式结构；为兼顾安全性，电池包被放置大梁尾部的上方。

除此之外，该车还配备了空气悬架、电磁减震器、以及“可断开式电子稳定杆”。在极限情况下，该车的底盘下跳行程可提升60mm，进一步提高通过性。

越野功能方面，坦克700 Hi4-T首发版限量版，预计会搭载3个差速锁，与之匹配的则是“蠕行模式”、“陡坡缓降”等功能。

结语：也许有人会疑惑：坦克700 Hi4-T的价格大幅提升，是否在针对新晋的“百万豪车”仰望U8？

在笔者看来，二者的产品定位，其实差别挺大的。如同前文所述，普通版坦克700 Hi4-T，定价很可能没那么贵；因此这款产品比较纯粹，就是为了硬派越野SUV的头部市场而服务的。

而仰望U8，情况则类似奔驰大G——因为定价高、产品噱头等原因，最终面对的客户很可能更复杂。

以上，就是坦克700 Hi4-T的最新消息。对于2023广州车展，EV情报将展开一系列报道，欢迎大家的持续关注。