这两天重庆楼市最热门的话题，就是龙洲湾的一个楼盘杀疯了。

某央企开发商在回款压力之下，原价1万多的房子现在8000多一平大甩卖，据说一天卖了几十套，现场人气火爆！

小树还去现场看了想写一篇的，结果回头一看已经有几个号已经发了，看来楼市新闻太少，大家都内卷了，还是找个别的选题吧。

打开电脑看了半天，结果看到这样一条新闻：“天骄航空进入破产清算”。

有粉丝肯定要问了，这个天骄航空跟咱们重庆有啥子关系呢？

说起来，还真有那么点关系~

01.乌克兰3000专家

携带家属移民重庆？

2017年6月，一篇《近3000名乌克兰航发技术人员携带家属移民重庆》的新闻刷爆了网络，相信很多粉丝都有印象。

这篇报道称，XX将出资30亿人民币，与乌克兰马达西奇航空股份有限公司共同组建天骄航空集团，引入近3000名乌克兰技术人员迁移重庆，整个搬迁安家费用预计17亿人民币。

虽然标题很惊悚，这个消息倒也不算空穴来风。

有消息称，当时乌克兰驻华大使正好到重庆访问“天骄航空重庆产业基地”，并称“未来双方合作中会有大量的乌克兰专家来渝”、“使天骄项目成为中乌合作的典范”。

乌克兰大使访问天骄航空

根据公开资料显示，这个天骄航空动力产业基地位于重庆的两江新区龙兴工业园，规划占地面积约5平方公里，将以航空发动机研发生产为主线，总投资达到200亿元。

有意思的是，这个“天骄航空基地”小树在龙兴找了很久都没找到，难道是位置不对？

众所周知，航空发动机被称为“制造业的皇冠”，因此这个消息一出来便轰动市场。当时龙兴刚刚规划了通用航空产业园，如此重磅级的项目自然也引来山城市民的关注。

还有网友表示，举家迁徙而来的乌克兰技术人员家庭中，应该不乏颜值爆表、满屏大长腿的乌克兰美女，无疑给那些山城LSP们带来了希望。

让人大出意料的是，这个轰轰烈烈的“天骄航空”，如今却走到破产清算的那一步。

这个故事，还得从马达西奇这家知名航空企业说起了。

02.乌克兰马达西奇

前苏联“动力沙皇”

马达西奇公司成立于1907年，曾是当今世界规模最大的航空发动机生产制造商之一，主要为固定翼飞机和直升机供给动力系统，被称为苏联航空工业的“动力沙皇”。

早在苏联时代，马达西奇公司研制的发动机产品就远销90多个国家和地区。苏联解体后乌克兰继承了很多苏联重工业技术，其中最具实力的就是马达西奇。

值得一提的是，此时马达西奇已经变成了一家私人企业。

2014年克里米亚事件后，俄罗斯与乌克兰开始交恶，马达西奇失去了俄罗斯这个最大的客户之后，逐渐陷入困境，甚至被乌克兰政府排除在“具有战略意义的公司”清单之外。

马达西奇的老板博古斯拉耶夫觉得这不是长远之计，要赶紧出售股票才是上策，2016年3月，他与远道而来的中国投资者一拍即合，将公司过半的股权转让给了天骄航空。

在很多人看来，在欧美等国限制对中国的高科技产业出口的背景下，中乌两国合作的“天骄航空”，无疑将为中国的航空发动机生产带来赶超欧美的机会。

2016年11月，北京天骄的全资子公司—重庆天骄航空动力有限公司，宣布投资200亿人民币与马达西奇合作在重庆设厂，生产D-18T、D-136、AI-222等航空发动机。

谁有那么大能耐，能把马达西奇引入中国呢？

03.神秘商人王靖

曾“巨资开挖运河”

让人惊讶的是，将马达西奇引入中国的是一个叫王靖的神秘商人，这个“天骄航空”及另一个上市公司信威集团均为他所控制。

王靖1972年出生在北京，读书期间成绩平平，最终考上的是江西中医药大学。

不过王靖在大学读到一半之时却选择肄业，1993年回到北京开了一家洗浴中心，自封为“北京昌平养生学校校长”。

2000年后，王靖在东南亚投资矿产积累了第一桶金。2010年，王靖注资8800万元买下了即将破产的信威集团44%的股份，成为集团的实际控制人。

2013年，王靖还捣腾过另一个超级项目，宣称投资500亿美元“开凿尼加拉瓜运河”，一度引发全球关注。

除此之外，他还准备放卫星：“计划到2019年，发射32颗或更多卫星，形成覆盖全球的卫星通信系统”、“准备成立75亿美元5G基金，研发5G技术”……

靠着这些惊天故事，信威的股票在2015年创下2000亿元的市值，王靖也跻身世界前200位超级富豪，甚至还超过了当时的马云。

英国《金融时报》因此将他与马化腾、雷军一起评为“25位最值得关注的中国人”，说他“横空出世”，是中国企业家中“最令人瞩目”的一位。

很快，他又盯上了乌克兰巨头马达西奇，做起了航空巨头的美梦。

04.美国强力阻止

收购案胎死腹中

高调的跨国收购案，很快引来了世人的注意。

“3000名乌克兰专家重庆落户”不仅在国内炒得沸沸扬扬，而且传遍了全世界，甚至漂洋过海传到美国总统特朗普的耳朵里。

美国政府对中国获得乌克兰航空发动机技术非常敏感，2019年8月派国家安全事务顾问约翰·博尔顿前往乌克兰斡旋，并以能否加入北约为条件向乌政府施压。

马达西奇与天骄航空的联合展台

最终乌克兰演员泽连斯基决定没收马达西奇公司100%的股份。天骄公司实际控制人王靖也被乌克兰政府禁止入境，几亿美金的收购款也全部打了水漂。

至此，中资财团对马达西奇的收购，彻底陷入困境之中。

2021年下半年，王靖等中国投资者最终向海牙国际仲裁法庭提起仲裁，此次国际仲裁，中国投资者提出的索赔金额为45亿美元，按照当前汇率，约合300亿元人民币。

国际仲裁尚无定论，但国内的债主已经坐不住了，起诉书纷沓而至。

05.天骄航空终破产

马达西奇成废墟

2019年，信威集团累积的问题全面爆发，被相关银行扣划保证金存款107.54亿元，当年巨亏184亿元。

复牌后的信威股票随即连续43个跌停板，创下了中国证券市场一项新的历史纪录，15万股民人均亏损近23万元，相当于一辆奥迪A3。

2022年2月7日，北京破产法庭发布的信息显示，信威集团破产清算开始启动。9月20日，天骄航空也进入破产程序，据称负债达到50亿。

而这个马达西奇也没有落得好下场，在今年5月的俄乌冲突中，被俄罗斯的导弹炸成了废墟，一个航空巨头从此烟消云散。

王靖也从一个当年的国际风云人物，变成了如今的老赖。

截图企查查

2020年9月，已在公开场合“隐身”多时的王靖于某处寓所接受了乌克兰媒体采访。

在宽敞的书房中，王靖一脸恬静悠闲。

06.尾声

当然，整个事情中还是有一位“大赢家”的。

他就是马达西奇的那位前老板博古斯拉耶夫，卖掉股票后，他立刻在意大利买下一座度假小岛，从此过上了逍遥自在的富豪生活。