长安汽车这些年在新能源方面的研发投入是不低的，研发投入从38.23亿元增长至90.08亿元，年均复合增长率为18.70%，2024年前三季度研发费用达到44.6亿元，所以也有不少自研技术。并且计划在2024-2029年，累计投入2500亿元用于技术研发，新增约1万人的科技创新团队，所以在新能源领域，长安汽车确实也是实打实的。本期就来聊聊刚刚上市不久的2025款深蓝L07，这款车就搭载了不少自研的技术，包括超级增程2.0系统、深蓝自研智驾等方面。本期就以深蓝L07 2025款 300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版为例进行分析，指导价17.09万，成都市经销商报价16.09万，我们就来看看其实力究竟如何？
先来看看动力方面，2025款深蓝L07搭载的超级增程2.0技术是其核心竞争力之一，超级增程2.0系统采用1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大马力98Ps，主要作用是为电池充电。由于增程器在大部分情况下仅用于发电，车辆在行驶过程中噪音极小，为用户提供了安静舒适的驾驶环境。电动机最大马力达到258Ps，最大扭矩320N·m，系统综合功率为190kW。发动机热效率达到42.3%，配合全域智能能量管理算法，实现了NEDC工况下3.8L/100km的馈电油耗。纯电续航里程可达300km（CLTC工况），综合续航里程高达1400km，甚至可以做到“一周一充、一月一箱油”。标配3C超充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟。这一充电速度比特斯拉V3超充快23%，配合全国6580个深蓝专属超充桩，构建起“充电比加油快”的补能网络。采用了前麦弗逊式独立悬架和后H臂多连杆独立悬架的组合。这种悬挂结构在调校上偏向家用，同时兼顾了操控性和舒适性。整体底盘调校更加紧致，车头响应和车尾跟随性更好，驾驶者能够感受到车辆的操控更加精准。车身钢材强度达到了1700MPa，车身扭转刚度高达35000Nm/deg。
2025款深蓝L07在音响系统方面进行了显著升级，将原有的8扬声器升级为22个高音质扬声器，总功率达到1000W。这些扬声器支持7.1.4声道音乐律动系统，能够营造出沉浸式的声学环境，甚至可以与座椅联动，即“音乐律动座椅”。当音乐播放时，座椅会根据音乐节奏进行轻微的震动，为用户带来类似4D IMAX影院的体验。扬声器的分布包括车门、中控台、A柱以及后备箱等位置。用户可以根据个人喜好选择人声、经典、流行等多种音效模式，并可调节7个音频段的EQ进行音效自定义。扬声器采用私享影院级别的音盆材质打造，能够提供高质量的音频输出。声压级最高可达110dB，接近演唱会现场的音效。前排配备了5.36mm厚的双层隔音玻璃，在120km/h的时速下，车内噪音可降低13分贝，车内语言清晰度提升25%。在120km/h的高速行驶时，车内噪音仅为58分贝，全车32处声学包设计，通过在车门、车窗、底盘等关键部位使用高品质隔音材料，进一步降低车内外的噪音传递。
车内配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，屏幕分辨率达到2.5K，取消了传统的液晶仪表盘，转而采用55英寸AR-HUD全息式增强抬头显示系统，将驾驶信息投射到前挡风玻璃上。中控台采用横向贯穿式空调出风口设计，造型简洁，视觉上增强了车内空间感。配备了三辐式平底多功能方向盘，握感扎实，搭配电子怀挡换挡机构。中控台上方设有带散热功能的无线充电区域，最大支持50W功率，兼容多种手机快充。车身尺寸为4875mm×1890mm×1480mm，轴距达到2900mm，定位为5门5座掀背车。后排头部空间为952mm，腿部空间可达三拳，即使满员也不会显得拥挤。乘坐空间方面，小编身高175cm，将主驾驶座椅调节合适后，头部有1拳3指的样子，换到后排入座，头部有1拳1指，膝盖处约3拳。此外，后备箱容积为473L，后排座椅支持40:60比例放倒，扩展后容积可达1180L，满足多样化的载物需求。主副驾驶位均配备了零重力座椅，前排座椅标配电动调节、加热、通风和记忆功能。
搭载Deepal OS车机系统，内置高通骁龙8155芯片，配备16G运存和128G存储，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、OTA升级以及丰富的车载应用。UI界面进行了全面升级，采用动态时光壁纸和3D引擎，将时间、天气、车辆状态实时映射至车机屏幕，搭配海量微动画，视觉效果更加精致灵动。提供车载香氛系统与车机主题联动功能，用户可以通过车机调节香氛浓度。车机系统与车辆的智能驾驶辅助功能深度融合，支持智能泊车辅助（APA）、遥控泊车辅助（RPA）、代客泊车辅助（AVP）以及离车泊入（EPA）功能。搭载的是华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，配备3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、10颗摄像头以及高精定位单元。支持智能上下匝道、智能变道、智能过弯、智能避障和智能车速调节。支持城区红绿灯启停、借道避障、车道巡航、拨杆变道以及城区直行自主变道。支持遥控泊车、代客泊车、离车泊入以及可见即可泊功能，能够应对极窄车位、断头路车位等多种复杂场景。
外观造型方面，配备了分体式大灯，上方为修长的星能之瓣日行灯，造型犀利且具有辨识度。日行灯由两组花瓣式LED灯珠组成，相比之前的三组设计更加简洁，下方则是远近光一体的大灯，位于熏黑包围内。车身采用溜背式车顶造型，搭配流畅的腰线，从车头延伸至车尾，展现出优雅而动感的姿态。车身侧面采用双腰线设计，上腰线贯穿至车尾，下腰线微微上扬，营造出向前冲刺的视觉效果。提供多种轮毂选择，包括19英寸运动轮毂和低风阻轮毂，进一步降低风阻系数。配备电动扰流板，车速达到90km/h时自动升起，进一步强化了车辆的运动气息。尾部采用了贯穿式尾灯设计，内部构造与前大灯组相呼应，融入了标志性的三花瓣式LED灯珠，点亮后辨识度极高。尾部下方采用了大面积的熏黑包围，并融入了扩散器的设计元素，视觉上降低了车尾的重心。
写在最后：深蓝L07 作为一台高颜值的轿车，外观造型时尚，且带有较强的家族式设计风格，车内也是我们熟悉的设计布局，这套设计整体还是很受消费者欢迎的。另外配置总体水准是不低的，带有22个扬声器、零重力座椅等，提供华为智驾和深蓝自研智驾，还分为纯电以及增程式动力，目前还有较高的权益可以享受，喜欢的朋友颗牙去看看。
