F-35战机是欧美未来20年以内绝对主流的战机。自各种冲突事件爆发后，围绕着稀土断供的话题甚嚣尘上。毫无疑问，如果稀土来源真的被切断的话，F-35战机的产能必然会受影响，情况恶劣的话可能真的会让它停产。要知道，目前全球70%的稀土货源都来自中国。其它国家虽然有稀土原材料，但是却不具备加工的能力，每年送到中国来加工，然后对外售卖的企业国家并不少。如果这一源头被限制出口的话，那么对F-35战机造成的影响肯定是很大的。

稀土这一材料很多国家都有，中国虽然是世界上最大的稀土开采国，但却不是唯一一个稀土开采国。很多稀土开采国家因为不具备加工能力，所以在开采出稀土之后，都会选择将原材料运至中国来精加工。经过工业加工后的稀土，才基本具备了使用条件，也具备了出口到其它国家的条件。但是，稀土加工产业链十分庞大且复杂，而稀土的价格并不算昂贵，属于典型的“薄利多销”产品。

然而，恰恰是这种“薄利多销”的产品，却难倒了世界上所有的发达国家。即便是日本，也将自己大部分稀土加工的份额送到中国。对于企业来说，稀土加工没有发展空间。过去，欧美国家虽然有很多类似企业，但是因为苏俄解体的影响，军方的订单大量流失，为了寻求生存，它们早已改行从事其它方面的制造。而没有改行的企业也因为市场竞争强烈的关系，要么破产要么负债。坚持到最后的，恰恰是有着“世界工厂”这一美誉的中国。

稀土运用领域十分宽广，即便是我们家用的电器，也会用到稀土材料。但是这些设备的使用量非常少，欧美国家的薪资水平和成本代价又非常高。综合考量之后，欧美国家也将放弃了稀土加工产业链，全面实现外包到中国。此次F-35战机传出稀土断供的危机，美国也下决心填补空白。但是，这样的决定也伴随着巨大的代价，因为供养一个稀土产业链，其耗资不亚于构筑3条F-35战机的生产线。

有时候，我们看到一件完整的工艺品或者成品时，都会忽略它背后的价值。一架战机虽然只是由机翼，发动机，电子设备等零部件构成，但是要想制造出高性能的零部件，却需要几千乃至上万家企业和工厂共同努力。在这些庞大的产业支持下，一架战机才能诞生。F-35战机的不足之处在于它对外界的依赖太庞大，即便是中国，也有它所需要的材料。美国虽然想重新扶持稀土产业的复苏，但是美国企业不会这样做。道理很简单，投入庞大但收效更微。与之相比，企业更想把资金投入到热门行业，赚取更多的利益，而不是守着一点稀土产量。