长城汽车再度甩出"王炸"——2025款坦克300以全系三动力矩阵震撼登场。这款被誉为"国产牧马人"的现象级车型，此次不仅保留经典方盒子造型，更在动力组合、智能配置、越野性能三大维度实现全面进化，剑指北京BJ40等竞品的核心腹地。
从曝光的官图可见，新款车型延续了极具辨识度的硬派设计语言。前脸三根横向熏黑进气格栅与圆形LED大灯的组合，配合外扩式轮眉和金属侧踏板，勾勒出硬派越野的肌肉线条。值得关注的是，柴油版车型在雾灯区域增加了专属标识，Hi4-T混动版则在前翼子板处设置了充电接口，细节处彰显差异化定位。
车身尺寸方面维持4750（4775）*1930*1903（1927）mm的黄金比例，2750mm轴距确保通过性与内部空间的平衡。背负式全尺寸备胎依旧是最具仪式感的设计元素，配合重新设计的18寸熏黑轮毂，将越野美学演绎到极致。
内饰革新堪称本次改款最大亮点。全新设计的驾驶舱采用航空级环抱式布局，14.6英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表形成双屏联动。更值得期待的是搭载Coffee OS 3.0智能系统，支持多模态交互和5G车联网，这在硬派越野领域尚属首创。
细节升级处处彰显人性化考量， 双50W风冷无线快充，解决户外充电焦虑，怀挡设计释放中央通道空间，实体按键控制区集成差速锁、坦克调头等核心功能，新增Alcantara麂皮顶棚选装包。
本次改款最重磅的突破当属动力系统的全面扩容，形成"燃油+混动"双线布局，优化后的E20CB发动机最大净功率提升至167kW，387N·m扭矩配合博格华纳TOD双速分动箱，低速扭矩放大倍数达2.64倍，堪称越野利器。
扭矩王者2.4T柴油版，专为重度越野打造的GW4D24柴油机，480N·m峰值扭矩创造同级新纪录，配合新增的尿素系统，满足国六b排放标准。
性能猛兽Hi4-T混动版，采用长城最新混动架构，综合功率300kW、扭矩750N·m的狂暴输出，搭配9HAT变速箱和智能能量管理系统，NEDC工况油耗低至8.1L/100km。
越野黑科技，全地形专家模式，底盘系统迎来三大革新，升级版MTS全地形系统支持10种驾驶模式，新增"专家模式"允许自定义动力分配，锻造铝合金上支臂减重30%强度提升15%，行业首发的翻滚监测系统，可在0.2秒内触发主动防护。
从预售信息看，新坦克300的定价策略极富攻击性。对比北京BJ40家族，传统燃油版，预计维持19.98-23.58万元区间，Hi4-T混动版，或将下探至25万元级别，柴油版填补22-24万元空白市场，反观竞品，BJ40魔核电驱版预售价已达22.48万起，而坦克300混动版在性能参数全面占优的情况下，若实现价格重叠，或将改写硬派SUV市场格局。
2025款坦克300的上市，标志着国产硬派越野进入"智能+"时代。从三把差速锁到Coffee智能座舱，从柴油大扭矩到混动低油耗，这款车型正在重新定义"全地形SUV"的技术标准。随着3月上市临近，这场由长城汽车掀起的硬派风暴，或将引发整个越野车市场的深度洗牌。
