按照性能划分，阵风战机的F1和F2批次都属于标准的第四代战机，性能相较于过去的老式机型有成倍提高，但是和新锐的四代半和五代机相比，则相差巨大。而最新的F3及F3R批次，才可以称之为是四代半战机，尤其是在战术核武器的投掷能力方面，相较于过去版本有成倍增长。据介绍，印度采购的36架阵风战机就属于F3R批次，安装了最新的AESE REB-2有源相控阵雷达，多用途性能还算不错。

可能也是没有“见过世面”，刚刚接收到新玩具的印度空军开始沾沾自喜，连同印度也跟着盲目乐观。可以说，现如今的印度就像当年我们“歼8对战F-22”那样，由于缺乏新的认知，所以发展上有所盲目。按照印度最新臆测的数据，印度空军这批阵风F3R具备多种用途，攻击性能强大。而对中国空军最先进的歼20战机的设定上，印度则认为歼20并不是一款隐身战机，同时性能也不如印度采购而来的阵风F3R。如果歼20战机要想对抗阵风F3R的话，首先就需要推出升级版。但即便是如此，印仍旧认为阵风F3R条条领先，因为他们不相信中国能够取得超越欧洲的技术。

在对歼20战机的升级建议上，印度还是首先从“老套路”的发动机方面下手，认为阵风F3R的2台M88-2中等推力发动机要强于2台大推力的太行发动机。实际上，在发动机性能标准上，中国国标和法国标准是高度一致的，因为我们当年首先接触的欧美先进发动机就是法国的CFM-56发动机，所以标准拟定与法国看齐。一架阵风战机的空重为10吨出头，搭配2台M88-2发动机（单台加力推力7.6吨），歼20战机空重为15吨，配备2台太行IEP发动机（单台加力推力15吨）。

从这方面来看，歼20作为重型战机，相较于阵风F3R其实是占据极大优势的。但是，中型战机身材的阵风F3R并没有占到便宜，相反，由于最大起飞重量不足，阵风F3R在作战半径，飞行速度，巡航速度，挂载能力等诸多方面都不及歼20。如果歼20战机依靠自身隐身性能的优势，高速占据有利发射位置，抢先发射空空导弹的话，阵风F3R甚至连还手的余地都没有。

过去，红剑军演和美国的红旗军演都充分表明，传统非隐身战机利用自身一切感知手段，都很难在35千米外发现隐身战机。F-15C对F-22战机的发现距离不到35千米，对F-35战机的探测距离甚至降低到了27千米左右。如果换位思考的话，阵风F3R最多也只是在30千米左右的距离上发现歼20，但歼20却可以利用自身先进的EOTS和EO DAS系统，无源探测到数百千米外的阵风F3R，发射空空导弹后，就能高速返航，这就是隐身机对非隐身机的优势所在。