2023年，对于北京现代意义重大，不仅其以同比增长2.8%的销量实现了企稳，更在当年的年末，2023年12月29日，迎来了第1200万辆的下线，正式成为“1200万辆俱乐部”的第五位成员，这是一个具有里程碑意义的日子。同年，现代汽车集团继续以超730万辆的业绩高居全球TOP3，头部阵营地位稳固。

2024年，是北京现代“2025向新计划”推进的关键之年。企稳之后，自然是寻求更高的目标。据悉，北京现代将在2024年先后推出第十一代 索纳塔、第五代 胜达等重磅换代新车，开启“2024年轻旗舰年”，同时也将全面开发新能源产品，积极拥抱电动化智能化，加速“产品转型”与“品牌向新”。2024年，将是北京现代的“起飞”之年吗？

近些年来，在新能源浪潮与自主崛起的双重压力下，合资品牌的日子过得不如往昔。2023年是车市极度内卷的一年，降价潮、新品暴增不断充斥着车市，下滑成为合资品牌的主旋律。而在此大势之下，北京现代却表现突出，不但止住了下滑趋势，实现逆势增长，还在岁末之际达成“1200万辆”这一里程碑式的成绩，这些对整个车市的合资品牌来说，有着一定鼓舞人心的重要意义。

时代变化所映射的，是人们用车习惯和出行需求变化的新局面，是人们对产品从单一功能性需求到多元化、生活化需求的变化，从而推动了“人车关系重构”的发生。而面对这突如其来的行业变革，破局需要时间，作为传统势力的合资品牌要如何为自己争取时间，重构自身产业结构来适应变化？北京现代用“北现式”的长期主义发展模式给出了答案。

得益于产品、品质、技术、服务等全维度的长期主义坚持，北京现代用不断进化迭代的产品技术和始终如一的产品品质与服务能力，不断累积起1200万用户基本盘，给自身品牌发展打下了深厚的基础，也因此获得在时代变革中不断谋求新生的内驱力。

从下线仪式获悉，以1200万辆下线为分界点，北京现代将开启新的发展篇章，不但要稳住燃油车基本盘，满足如今车市始终占大比重份额的燃油车市场需求，还要在未来三年内引入超过六款新能源车型，以加速企业智电转型。而在2024年稳住基本盘的主要担当者，就是第十一代 索纳塔和第五代 胜达的年轻双旗舰组合。

有意思的是，在这次仪式上下线的第1200万辆产品，就是第十一代 索纳塔，本身就说明了该车的重要性。据悉，这一代索纳塔是基于用户对上一代产品的意见与建议，与用户共创的年轻化新作，全方位满足用户个性化、运动化的用车需求，以及对空间、智能等方面的场景化要求。

它采用了全球ONE MODEL统一设计，极具未来感的星际战舰前脸、宛如地平线的贯穿式日行灯组、立面H造型贯穿式尾灯等，一眼吸睛。车内采用双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等巧思设计，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱。此外，应用户需求的第十一代 索纳塔全系标配8AT变速箱，Hyundai Smartsense智心合一安全系统，多达27项ADAS智能驾驶辅助功能，并应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。无论设计、性能，还是智能方面，该车都有望成为B级车市场潮流引领者。

同时，第五代 胜达的变化可谓脱胎换骨。为提供如今爆火的户外生活方式需求，北京现代打破传统汽车设计模式，以户外生活为原点，将第五代 胜达打造成年轻消费者畅享户外、纵横城市的超能伙伴。跨界纯正SUV外观，大量平直线条的运用，第五代 胜达整体更加稳健硬朗。它不仅有着强悍的百变拓展功能，更如同获得一个宽敞舒适的“移动露台”，给用户多种拓展可能。

“年轻双旗舰”攻势是北京现代在2024年加速企业发展的关键性战略之一，两款迭代新品充分融合了本土化ICT前沿技术，成为北京现代给予新需求用户们的“时代献礼”。持续打造燃油精品的北京现代，不仅在燃油动力技术方面不断革新，更是紧跟时代步伐，将智能化燃油车的level提高了等级，不断诠释着一个传统车企对于燃油未来的思考和新高度。

尽管电动化来势汹汹，但在2023年的汽车销量中，燃油车仍然贡献了近70%的份额，2000多万辆的销量。因此，北京现代的“稳住燃油车基本盘”策略是十分务实和明智的。同时，新能源汽车的竞争才刚刚开始，极有可能因为一项政策的发布或一个核心技术的突破，发生翻天覆地的变化。坚持长期主义、坚守品质的北京现代，在依托全球TOP3的现代汽车技术、实力及智能机器人、空中汽车、氢燃料电池等前瞻技术的加持下，厚积薄发，后来居上也未可知。