文｜至野

周期这个概念这几年火了起来，我玩投资的朋友经常跟我讲“穿越周期”，然而他现在自己的账户里却是一片葱翠。

经济是有周期的，同理人的境遇，也是大大小小的周期组合而成的。这个周期对于生命的维度会更加宽阔，它跨越了时间、地域，你不回头看，都不会发现自己身处在波峰还是波谷。

就前几天《乘风2023》迎来了大结局，舞台上的姐姐们，她们曾骄傲地拥有过舞台上独一无二的灯光映照，也因为各种原因堕入流量的喧嚣之外，而在这个舞台上，她们重新获得了光芒。

没错，这些重新翻红的姐姐们，她们穿越了周期。

这个综艺连续爆火多年的原因之一，就是舞台上的姐姐们，替代了普通的消费者，上演了一场一场穿越周期的逆袭表现。

而《乘风2023》节目的合作伙伴就是一汽-大众揽巡，这台车在上个月的终端销量为2,849 辆，环比增速达49%。我们加个定语的话，这个增速让揽巡成为这个细分市场增长最快的车型之一。同步算上揽境的销量的话，那么1-6月共同实现27,744辆的销量，超过途昂家族20,931辆，成为高端中大型SUV领域里买车必看系列。

所以，这不仅是一个简单营销投放，因为揽巡就是一台可以陪你经历低谷而后勃发的车型，直白说，它就是那台可以陪你穿越周期的车。

德系实用主义

舞台上的姐姐们被灯光包围，仿佛青春凝固。但只有她们自己知道，在周期的波谷处，这种无人问津、万籁俱静的日子里，柴米油盐这些基础的保障才能给到足够的安全感。

对于我们普通人，孤芳自赏保持自信的前提是，需要足够在社会上拼搏的能力。

所以对于一台穿越周期的车子，在基础的实用性上也要给足底气。

作为社会的中流砥柱，选择揽巡的精英中产一般都已经成家立业，所以从实用性角度出发，一个尺寸够大的车型就是他们的首选。

一汽-大众把揽巡设定为一款大五座车型，长宽高为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距2980mm。

这样长的轴距和横向的宽度已经在同级拔得头筹，而通过合理的设计，可以将这个尺寸在便利性、舒适性上进行二次“拓展”。

首先考虑的是满座情况下，5个乘员的硬性空间规划，需要充分保障到每一个乘员的空间舒适性。揽巡前排头部活动空间达1031mm，后排达974mm，甚至二排腿部空间也有1856 mm，就连一米八的大长腿坐在后排也没有任何拘束。再比如，后排的座椅还支持前后可调、靠背角度也支持调节，可以说充分释放了“大五座”的空间优势。

而考虑到储物空间，还是得从后面讲起。首先靠背支持按比例放倒，同步还设置了上下调节的行李箱底板，可以区隔出各种大小的后备箱分区空间，现在比较流行的高尔夫球包、折叠自行车、露营装备等等都可以安排妥当。

家庭用户的零碎小物品是很多的，比如孩子的各种玩具，伴侣的化妆物品，还有饮料、纸巾等等杂物。所以揽巡也充分考虑了细节性的储物设计，比如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒、后备箱折叠挂钩等，数量多、形状也足够丰富，非常方便各种日常零碎物品的取放。

对于这样一个长度接近5米，重量2吨左右的中大型SUV来说，动力不仅要好，同时更为难得是要照顾到经济性。揽巡搭载的是大众打磨多年的EA888发动机，分为137kW和162kW两种功率，配合可以承受最大600Nm扭矩的DQ501湿式双离合变速箱，可以做到百公里油耗低至7.77L。

从实用性的角度出发，揽巡的硬性素质，比如空间的整体大小，甚至是空间的灵活性，以及整体的油耗不仅可以完美满足一台家用SUV在生活、工作上的需求。

这些看似平淡无奇的柴米油盐，是揽巡作为一台SUV的基础。大部分时候车辆的本质就是遮风挡雨，当你在后视镜里看到家人惬意的神情时，即便你处在人生周期波谷的位置，也会感觉到一种心底的踏实。

远方的故事

之前看过一个有趣的故事，一个人常年在车子的后备箱里放着滑雪的装备，同事就问他，为什么不去滑雪，却把滑雪装备一直放在车上呢？他说，就是要通过这种时刻提醒自己的方式，来激励自己。

这就是他心中的诗和远方，他随时准备出发，车上的装备就是让自己时刻保持激动，不忘初心。

《乘风2023》里的姐姐，她们经历过低谷，并且走出了低谷。除了靠着自己潜心刻苦修习保持技艺以外，其实对未来坚定的信念，才是她们穿越周期的力量。

我相信大部分第一次看到揽巡外观的人，会被它营造出的这种预备式氛围感染。它似乎时刻准备出发，随时可以带你去寻找诗和远方，这是一种暗示和提醒。

揽巡的外观其实没有采用传统的大众家族化设计风格，而是突破性的采用了仿生“灵牛”外观的设计理念，主要是想突出像灵牛般健硕的感觉。

细看前脸的造型，横向拉伸的镀铬高亮装条让车体看起来更加宽大，而通过镀铬和进气格栅多层的设计，让前脸看起来更加宽厚具有气势。引擎盖两侧隆起的筋线给车头带来了一种筋肉紧绷的力量感，营造出向前俯冲的预备状态。

除了外观营造出的这种跃跃欲试的暗示以外，其实内饰的搭配也在告诉你，生活不止柴米油盐的苟且。

内饰上，揽巡强调的是朴实无华的高级。比如，大量触感细腻的软质材料对内饰进行了包覆，中控台在连接车门的位置，整体都采用环抱式软质包覆设计，上面还采用了双拼孔皮、镀铬材质，皮质和金属材质的双拼不管是从触觉还是视觉上都有更好感受，甚至在不太瞩目的细节处，还采用了双缝线和插件绗缝设计来增强整体质感。

在凸显智能化的车机硬件上，揽巡采用了Freestanding悬浮连屏设计，就是将10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏，通过一体性设计在视觉上连成一体，观感趋近于曲面屏，而使用上也更加便利于驾驶员进行操作。

车辆内外的暗示完成后，如果你真的在某一个天光大亮的早晨打算去追逐诗和远方怎么办？

不怕你来真的，在揽巡的380TSI车型上，不仅提供了功率更高的发动机，还搭配了搭载博格华纳-瀚德（Haldex）第六代差速器的四驱系统，这是一套拥有多片离合式中央差速器的四驱系统，可以满足沙地、泥泞路段的轻度越野。

去北疆？去西藏？对它来说都没有什么压力。

不管是外观跃跃欲试的造型，还是内饰低调品质的暗示，甚至从实际的能力上也可以满足翻山越岭的需求，揽巡对“诗和远方”的政策指引在软硬两个指标上都可以叫你满意。

穿越周期之车

《乘风2023》完结了，很多人会记得ella的《恋人未满》，这让她从SHE时代的“假小子”蜕变成为女神；而美依礼芽《极乐净土》扎实的唱跳，不仅上演一波回忆杀，还让大家惊讶于这些成熟艺人的专业能力。

但让我最为印象深刻的，其实是卢靖姗。

卢靖姗作为《乘风2023》官方合作中，一汽-大众揽巡的品牌体验官，她这种酷飒又向上的气质会给人很强的感染力。

从歌手出道，一路耕耘直到50亿票房女一号，这个女人在荧幕上的多栖、飒爽，都需要台下默默地苦修。

不管是《乘风2023》中各位姐姐的二次翻红，还是卢靖姗个人经历，甚至是这部综艺的普通观众们，我们都身处周期中。

而在中国的文化语境中，车不仅仅是简单的交通工具，它是一种精神寄托。

揽巡的产品内核，就是给予这种精神寄托。它在实用性上可以满足你实际的占据生活可能有99%的通勤、载人载物需求。而这样健硕动感的造型，还有动力强劲的发动机以及满足轻度越野的四驱系统，都是你释放那1%的个性基石。

什么样的车能陪你穿越周期？

就是这样一台下班时看到它，它可以轻柔的载你和家人回家，也可以带你奔赴梦中星辰大海的车型。