草滩还是草滩，借着“高铁新城”的光环，区域发展依旧缓慢......

如果要说区别，那就是板块内绿城桂语兰庭、合能合悦华府新房交付后带来的人口，比前两年要更有人气一些。

这也引发区域公共交通资源的紧张，看到不少人建议加大区域交通建设，官方对此回应区级部门无客运管辖权、与公交公司无隶属关系。

至于轨道交通，官方回应有覆盖。但何时建设却并不确定。

之前流传有地铁19号线的消息，在2024年1月3日西安地铁发布的《西安市轨道交通第四期规划环评公示》并未提及，期望落空。

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高铁新城发展困局

聊到这里，不得不提“高铁新城”发展的“高拿轻放”；2018年经开区将草滩板块和原高铁新城两个区域进行合并，被誉为高铁新城2.0时代的开启，一个总规模达42平方公里的区域将会迅速崛起。

但接下来的动作却被打脸，以高铁站为发展核心的区域地标陷入烂尾难以自拔，形成发展僵局。

就在2023年11月17日规划部门又对高铁新城起步区1.39平方公里控制详细规划进行了调整，被认为区域有救。

但事实是，北客站投入运营已经有13年，而对该片区域规划的调整已并非是首次。

而处于核心之外的草滩板块，除了每年会挂拍几宗地之外再无动作，比如2023年板块内推出的三宗地均由经开旗下企业经发集团和草滩集团以底价“低调”摘得。

目前板块的发展主要集中于尚稷路以北，沿渭河水岸，有经开一小、一中，博爱中学、西安市儿童医院等一些民生配套及住宅楼盘；

但路南区域则尽显破败，用颓垣断壁形容不为过，有一座“中闻传媒广场”违规用地、未批先建，已经烂尾多年。

如果站在发展的角度来谈板块未来，将会经历一个比较漫长过程；西安北跨战略选择了浐灞国际港，草高铁新城的何时才能迎来崛起？却存在着较多的不确定性。

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1.7万元/㎡贵吗？不便宜！

高铁新城还在等风来！但房价已经迫不及待......

从2021年1.3万元/㎡的绿城桂语兰庭、合能合悦华府到目前的经发白桦林悦、草滩云起时，房价已突破1.7万元/㎡，可谓“跳涨”。

在草滩云起时项目时，看房的大哥听报价后，满脸狐疑。

在西安买房1.7万元/㎡贵吗？不算贵但也绝不能说便宜，特别是在均价偏低的东北板块，1.7万元/㎡的单价，已经是很不错预算，有不少的选择空间。

那么我们就来聊一聊刚发布备案价格的草滩云起时项目，看看它的卖点究竟哪里？

前面我们讲了区域发展的困局，目前看对于项目最有利的就是学校，一路之隔的经开一小及600余米的经开一中将会是项目最大的卖点，按2023年学区正好处于范围之内（备注：学区每年存在变化，以当年教育局公告为准），优质的教育资源总能使西安的买房人们趋之若鹜，不知道在草滩板块是否还适用？

除此之外，板块内首个“第四代住宅”打出了产品差异化，空中露台能够带来新的居住体验，同时也有一定的赠送面积存在；但在关注赠送的时候，项目约28.3%的公摊率（按面积测算分户明细表核算）也让人惊讶。

露台虽赠送，但后期不能封闭，在使用上存在一定的局限性，也是不可忽视的问题。

草滩云起时占地48.741亩，在2023年1月12日摘地，楼面价为5945元/㎡，地价相对较为便宜。

项目规划了5栋高层、2栋小高层和1栋洋房及一座幼儿园，整盘户型面积约118-188㎡，容积率2.55，比原地块规划指标上限略低，门口有1990㎡的口袋公园，在绿化方面可圈可点。

最新公示的5、6号楼为15层的小高层，为120㎡、143㎡三室两厅产品，LDK一体空间比较常见，大露台是特色；不过143㎡户型两次卧在北，算是该户型的不足之处，并且除7号楼洋房外，其余栋楼都存在消防连廊，对室内可能形成一定遮挡，需要注意。

另外草滩集团虽隶属经开管委会旗下，但在地产行业资历较浅，并没有什么项目；云起时算是“首秀”，与龙湖合作物业，项目预计2026年3月30日交付，到底如何现在很难评断。

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到底值得买吗？小小建议！

对于草滩云起时项目，重点要考虑清楚自己要什么？

看周边的二手房挂牌情况，一路之隔的东晋桃源均价1.3万元/㎡、绿城桂语兰庭1.6万元/㎡、金泰经开花城1.4万元/㎡，房源量也不少，学区都是样，即见即所得，倒也可以淘一下。

特别是那些对区域、对买房增值方面有很多期待的群体，个人建议还是选择热点板块、各种配套更齐全的项目去买会更踏实一些。

毕竟项目差不多200万的起步价也不是小数目，大家怎么看呢？

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