陈震拿自身全责的事故为车企辅助驾驶做宣传，既不尊重受害者及家属，也完全没顾及他们

陈震拿自身全责的事故为车企辅助驾驶做宣传，既不尊重受害者及家属，也完全没顾及他们的心理感受。这是在消费别人的苦难，且这个苦难是他本人一手造成的，这种行为非常自私。在封闭场所所谓的复刻车祸现场并不具备参考价值，它脱离了真实路况的复杂变量和智能辅助驾驶在传感器识别、算法决策时的动态逻辑，这些都不是固定测试场景可以模拟得出来的。不管是懂车帝实测，还是短视频平台上曝光的各类事故，都早已印证——现阶段没有任何一家新能源车企的智能辅助驾驶能实现100%绝对安全，即便是最基础的场景也问题频发，成功或失败都是一个概率问题——任何品牌都如此。陈震宣称换成别的品牌可以避免类似车祸，存在严重的误导，而且他肯定也不会为这种严重误导所可能产生的后果负责。车企如果真的把用户的生命安全放在第一位，就少一些对现阶段智能辅助驾驶能力的吹嘘，多强调一些现阶段智能辅助驾驶能力的边界和风险，除非你真的能为用户的事故100％兜底。“不要过度地去宣传车的安全性，多宣传车安全的局限性。”