日前,劳斯莱斯公布了2023年的销售业绩。作为全球顶级中的顶级,豪华中的豪华,奢侈中的奢侈,劳斯莱斯2023年在全球销量新车6032台,创造了119年有史以来的最高纪录,在中东、亚太和欧洲市场均创下销量新高。
作为全球享誉盛名的存在,劳斯莱斯每一台新车都是在英国古德伍德总部手工打造,这意味着每台车都是独一无二,并非工业品,而是工艺品,甚至艺术品。全球顶级富豪和顶级权贵均以获得劳斯莱斯为荣。
当然,目前美国仍旧是劳斯莱斯全球最大单一市场,大中华区则为劳斯莱斯全球第二大市场,中国大陆2023年销量则超过1600台,大约占据劳斯莱斯四分之一强的市场份额。
在中国市场内部,劳斯莱斯销量严重分化,也从客观上描绘了中国顶级富豪的省级地图。其中新疆、青海和西藏的销量都是零,青海和西藏是零可以理解,盛产富豪的新疆也是零,着实令人意外。更令人意外的是江西,同样是零,作为东部省份,江西虽然经济不发达,但是归零确实让人意外。
此外海南省只有1台,内蒙、宁夏和甘肃都是2台,这几个省份还可以理解,但是黑龙江和安徽也是2台,就有点说不过去了,即便黑龙江这几年人口外流,经济下行,还可以理解。安徽这几年经济强劲增长,一年就卖两台劳斯莱斯确实有点……此外,个位数的还有吉林、河北两个平庸省份。不过河北省内民营经济发达,低调有钱的比比皆是,估计富豪都是去北京和天津了。
劳斯莱斯销量两位数的省份是主力:这个部队包括东北的辽宁省,山河四省的山西省、山东省,还有河南省;西北省区的陕西省;西南的四川省、云南省、贵州省以及广西和重庆市。华东地区的江苏省是个意外,全国鼎鼎大名的经济第二大省,劳斯莱斯销量竟然只有区区34台,连西北的陕西都不如,或许情况和河北类似,距离上海太近,都被上海吸走了。年销量两位数的省份还有福建省,年销量56台。
然后剩下的省份基本都是巨无霸级别了,销量都在三位数以上。其中广东销量为186台,浙江销量160台,这两个经济大省称霸诸侯,但是明显不如三大直辖市。
京津沪三大老牌直辖市成为豪车市场的顶级赢家,三大城市年销量都超过200台,其中北京以年销量283台的成绩排名第一,天津以225台的成绩排名第二。不得不说,天津是真给力,当然里面少不了唐山富豪的贡献。中国最大的经济城市上海则以212台的成绩排名第三。劳斯莱斯在全国的销量分布图你看懂了吗?有什么想说的,欢迎留言探讨。