客观说?华为ADS确实挺强的,尤其是城区辅助驾驶。主动安全啥水平我不清楚不敢乱讲,但至少华为有在这个方向努力。使用辅助驾驶出事故……93.6%情况怪车主自己。道理很简单,辅助驾驶不是自动驾驶,它只是辅助,你还是要随时观察并接管。用一些事故去否定华为ADS肯定不公平。我只是反对“除了ADS其它都是垃圾”的偏激观点。明明行业都在努力,不能只夸一家。

客观说?华为ADS确实挺强的,尤其是城区辅助驾驶。主动安全啥水平我不清楚不敢乱讲,但至少华为有在这个方向努力。使用辅助驾驶出事故……93.6%情况怪车主自己。道理很简单,辅助驾驶不是自动驾驶,它只是辅助,你还是要随时观察并接管。用一些事故去否定华为ADS肯定不公平。我只是反对“除了ADS其它都是垃圾”的偏激观点。明明行业都在努力,不能只夸一家。

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