取消汽车物理按键是功能进步还是失败 取消汽车物理按键，这事儿到底是功能进步还是失败，真不好说。 以前，汽车内饰全是物理按键，车辆越高级按键越多。但特斯拉带了个“去物理按键化”的头，把物理按键和旋钮换成大屏，各大品牌纷纷效仿。从视觉和成本上看，这好像是种进化，内饰简洁了，成本也低了。 可实际体验却很糟。下雨天调雨刮、起雾开除雾，在中控屏上找半天都搞不定。瑞典测试显示，全触屏车调后视镜和开除雾比实体键车慢很多。而且车机死机时，连车门都打不开，冬天戴手套还操作不了。大众、奔驰都开始装回实体键，欧洲也规定关键功能得有物理键，这或许说明取消物理按键不是那么成功。
电车上愚蠢的设计还是太多！第1个，时速表。现在有些车企就觉得时速表不重要了，
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