中国海军对护卫舰的理解是"高度性价比的多用途战舰"，无论是054A还是056系列，都是基于这一框架下诞生的。当然，像过去的那些护卫舰则例外，因为那时的技术还不算很先进，对战舰的打造也是出于多方面考虑。不过，从现有情况来看，中国海军护卫舰的发展已经趋于正规，尤其是新型护卫舰的消息，也越来越多。

有信息称，新型护卫舰已经获得了20艘的订单，这批护卫舰和054A型护卫舰不同的地方是更加隐身的外观设计和技术材料，更为先进的雷达系统。据悉，新型护卫舰将首次安装相控阵雷达，这将会是中国海军第一款安装了相控阵雷达的自用护卫舰。过往的054A，053系列，都没有安装这一设备，所以区域防空能力和多目标交战能力，较国外的防空护卫舰有一定的差距。

为此，在新一代护卫舰的设计上，即便是继续维持"高度性价比"的想法，也必须对舰上的设备进行一定程度上的升级。分析认为，新型护卫舰的雷达系统会是一款双面旋转阵列有源相控阵雷达，大阵面为S波段，可实现广域搜索和态势感知。小阵面的X波段雷达除了可以火控照射外，还能低空补盲。

不过，这也只是信息的方案之一，另一个方案则是在原先的364雷达处换装一部X波段雷达阵面，在原先的382型雷达处，换装一部S波段雷达阵面。2部相控阵雷达分开安装的话，可以均匀配置，最大化地提高作战能力。但是，这样做的缺陷也很明显，那就是负责火控的X波段雷达在前部有较大盲区。

目前的054A护卫舰有4部AKJ-16火控照射雷达分散在舰上的四个角，以此形成了360°全域火控射界。然而，AKJ-16火控照射雷达的多目标交战能力非常差，每次只能同时交战1个空中目标，即便是采用分时照射技术，也只是具备了"理论上同时交战2个目标"的能力。一直以来，054A护卫舰防空能力受到局限，就是和该雷达的工作体制有关，AKJ-16放到现如今这个时代，已经不再适用。

所以，综合以上各点，可以理解新型护卫舰换装相控阵雷达是必然的刚需所牵引。但是，这样的换装也是基于"省钱"的基础上得来的。过去，我们为了节省成本，在054A护卫舰使用了全柴发动机做动力。柴油机动力自噪音大，启动响应不佳，在反潜作战时优势不大。而像052C/D这样的主力驱逐舰，也是柴燃联合动力，全燃动力的主力舰只有055才具有。因此，对于可能面世的新型护卫舰，目前的信息已经趋于明朗，无论如何，它也不能跳出这样的框架。但是，对于我们来说，这已经足够了。