这个国家好牛 造什么舰就有人来买什么舰

今天我们要说的是西班牙，大家可能觉得西班牙的确在这20多年来是有出口一些舰艇，但数量加起来好像也并不是太多，但大家可能忘了西班牙出口的舰艇可都是自己自用型的出口版，可以毫不吝啬地说，西班牙造什么舰，就有人来买什么舰，这点就和其它国家的情况就不大一样了，的确很牛B。

那我们先来算算西班牙到底出口过哪些舰种（不包括二手货）？按目前以大中型舰艇来统计的话，有航空母舰、两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰和补给舰，可谓是舰种齐全，而且还都是全新的一手货。下面我们来简单地介绍一下这些舰种的出口型是哪些？

航空母舰

西班牙要想出口航空母舰那必须自己要能造，那当然了，西班牙在1988年为自己的海军建成了一型轻型航空母舰，该型航母是基于美国海军提出的“制海舰”概念而设计的，并吸收了英国皇家海军的“无敌”级轻型航空母舰的滑跃式甲板的设计，用于搭载AV-8B型垂直/短距起降战斗舰载机，使得吨位不大的舰体能够搭载22架各型舰载机，因此若干年后赢得了泰国皇家海军的青睐。

于是西班牙在其“阿斯图里亚斯”级的基础上设计了一型吨位更小的轻型航空母舰，是的没错是吨位更小的，因此该型舰也成为了当今全球最小的航空母舰。这主要是由于泰国皇家海军的军费有限，只能在吨位和载机量上进行削减，这就是家喻户晓的“差克里·纳吕贝特”级轻型航母，它的到来也让泰国皇家海军一夜翻身，成了当时东南亚海军里的大哥大。

两栖攻击舰

说到西班牙的“胡安·卡洛斯一世”级两栖攻击舰，其是由轻型航空母舰的功能和两栖攻击舰的功能所结合的一种舰艇，也就是和美国的“黄蜂”级两栖攻击舰一样能够登陆作战和搭载固定翼舰载机，当然了这种固定翼舰载机是垂直/短距起降型的，也就是可以搭载F-35B。它和美国的“黄蜂”级两栖攻击舰唯一不同的是其舰艏采用了滑跃式甲板，这样能大大缩短其垂直/短距起降型的舰载机起飞滑跑距离，就是这个点睛之笔，让其迎来了订单。

于是就有了澳大利亚投怀送抱，这就是皇家澳大利亚海军的“堪培拉”级两栖攻击舰。而“堪培拉”级的建造由西班牙的船厂建造，然后再由澳大利亚的船厂舾装，这是因为澳大利亚国内的人工费用高于西班牙，所以才将舰体的建造放在西班牙，又为了养活国内船厂，所以将舾装工程包给了国内的船厂，真是煞费苦心啊。如今“堪培拉”级两栖攻击舰犹如皇家澳大利亚海军的航空母舰 一样，随时随地的到处乱逛，简直是小国的准航母。

无独有偶土耳其海军也看上了该型两栖攻击舰，于是引进自造，这就是的 “安纳托利亚”级两栖攻击舰。虽然在建造时发生过火灾，但还好不是很严重，但最大的困难是F-35B被美国禁售了，这让原本想将其当航母使用的土耳其海军大失所望，但还好川普下台了，土耳其和美国应该能在此问题上达成交易。

驱逐舰和护卫舰

在全球盾舰热潮里，西班牙也没落下，于是在引进美国的宙斯盾防空系统后设计建造了“阿尔瓦罗·德·巴赞”级宙斯盾护卫舰，其不大的吨位带着四面SPY-1D雷达，综合作战性能却是欧洲海军里最强大的，这一点值得它迎来订单。

首先是北欧的挪威看上了西班牙的设计，能在有限的吨位上安装四面SPY-1F雷达，这简直是神了。然而挪威皇家海军更过分的是还要再缩小吨位。最终西班牙在其护卫舰的基础上为其设计出来“弗里乔夫·南森”级护卫舰，该型舰采用了厚版的SPY雷达，虽然性能有所下降，但至少还算是宙斯盾护卫舰。大家应该还记得前今年那艘F313“英斯塔”号吧？经过与商船的碰撞之后冲滩搁浅，最终因施救不利导致报废，可见国外海军的素质也好不到哪去。

接着又是澳大利亚它也看上了“巴赞”级护卫舰，只不过它有自己的想法，要求西班牙在“巴赞”级护卫舰的基础上加大吨位，这和挪威刚好相反。原因只有一个，澳洲远离欧亚大陆，没有较大的舰体就没有良好的耐波性和续航力，因此也将其升级为驱逐舰，这就是皇家澳大利亚海军的“霍巴特”级驱逐舰。

补给舰

西班牙海军的补给舰虽然不多，才三艘，并在“帕蒂诺”级的基础上造了一艘“坎塔布里亚”级补给舰，其外形优美，性能完善，令人印象深刻。

结果澳大利亚又又又看上了，刚好皇家澳大利亚海军的“成功”级补给舰由于年事已高退出了现役，正好老东家西班牙又造了一型新的补给舰性能不错，所以顺理成章的向其购买，并命名为“供应”级，目前刚好交付。

看了这些实例，果然不得不佩服西班牙的舰艇设计水平，当然了其重要设备也是对外购买的，因此比较适合那些崇尚西方武器和设备的国家的青睐，西班牙只是将外形和功能考虑得比较周到而已，所以才自己造什么舰艇，别人看了都来买。