自邱现东升任一汽集团董事长后，中国一汽的人事变动仍在继续，这次是一汽解放。

10月31日，一汽解放发布公告称，胡汉杰辞去公司第十届董事会董事长、董事和董事会专门委员会委员的职务，亦不再担任公司任何职务。胡汉杰离任后，由现任一汽解放集团股份有限公司董事、总经理、党委副书记，兼一汽解放汽车有限公司总经理、党委副书记，兼本部中重型车产品线总经理吴碧磊接替，出任一汽解放董事长职务。

此外，现任一汽解放集团股份有限公司副总经理兼一汽解放汽车有限公司副总经理兼青岛整车事业部（青汽公司）总经理、党委书记兼青岛整车事业部青岛中重型车产品线总经理、轻型车产品线总经理李胜接替吴碧磊原职位，出任一汽解放总经理。

吴碧磊和李胜两人均为是“70后”。公开资料显示，吴碧磊是工学博士，1992年开始加盟一汽，长期负责商用车领域，历任一汽技术中心副总工程师兼一汽解放产品管理部副部长，一汽技术中心商用车研发院副院长兼一汽解放产品管理部副部长，解放事业本部商用车开发院副院长，解放事业本部商用车开发院副院长兼解放事业本部（解放公司）产品管理部副部长，解放事业本部商用车开发院院长、党委书记，一汽解放汽车有限公司商用车开发院院长、党委书记等职。2020年4月一汽解放完成重组上市后，吴碧磊出任副总经理；今年4月升任总经理、党委副书记。

接替吴碧磊原职务出任一汽解放总经理的李胜出生于1976年，也是工学博士，于2005年加盟一汽解放青岛研发部，历任产品设计师、技术总监、副部长、部长、总经理助理兼研发部部长、高级经理等职务。

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月，是中国第一汽车股份有限公司旗下一汽解放集团股份有限公司的全资子公司，主要布局中、重、轻型卡车及客车制造企业，整车年生产能力34.3万辆。

2019年9月，一汽解放宣布成立新能源事业部，并发布解放新能源战略，即“蓝途行动”。

眼下一汽集团正推进ALL in新能源战略，一汽解放也在加快推动新能源转型。早前胡汉杰曾表示，未来将实现新能源市场份额高于传统车，新能源销量占比高于全行业的“两高”目标，将新能源打造成一汽解放事业发展的主要增长极，预计到2025年实现新能源车销量12万辆占总销量的20%，收入达到500亿元。

最新数据显示，2023年1-9月，一汽解放累计销量为18.66万辆，同比增长38.70%。此番调整后，在新时代背景下，两位行业老兵能否带动一汽解放完成新能源路线转型，有待验证。需要注意的是，此次一汽解放人事变动仅是中国一汽新一轮的组织和人事变革中的一部分。

自8月31日，邱现东接棒空缺了近半年的中国一汽董事长职位后，便开始以红旗品牌为核心进行一系列营销管理体系调整，此后还开始了新一轮的组织和人事变革。据了解，中国一汽的管理层调整涉及一汽奔腾、一汽-大众、一汽奥迪等公司。

10月8日，中国一汽对内宣布成立红旗品牌运营委员会以及相关的人事调整。其中，中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁，另有两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。此外，集团内4位高层调整至运营委员会，任副总裁一职。另外，一汽-大众汽车有限公司宣布，从10月8日起，李凤刚接替孙惠斌担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作，后者将调任中国一汽战略与合作部。

截至目前，中国一汽总经理人选等问题依然悬而未决，这也意味着，中国一汽新一轮的组织和人事变革还将持续。

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