虽然汽车已经进入平常百姓之家，但是一些汽车故障你都知道是什么吗？对于有经验的老车主而言，可能有些故障已经牢记于心，但对于新车主可就没有那么简单了。下面小编就为大家介绍汽车打齿这个汽车故障。

你们知道何为汽车打齿吗？说实话起先小编也不懂这是什么鬼，但现在已经完全搞明白了这一现象。变速箱打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了、次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了。

了解完汽车打齿这个概念，接下来就探讨汽车打齿出现的原因吧。

手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了。

打齿这种现象经常出现在倒挡的情况下，那么如何避免汽车倒挡打齿呢？有的媒体说过，倒车之前把车完全停稳再挂倒挡是一个最好的防止打齿的办法，同时，一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，甚至就算有同步器的前进挡都不要过份的迷信同步器会让换挡极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。

现在了解了汽车打齿是什么现象了吧，以后在遇到这种现象就不要惊慌了。