南方地区的湖南,为何会频繁发生雪灾?交通部门有何办法应对?

闲蛋黄 2024-02-05 14:58:15

湖南在中国是属于南方地区还是北方地区?中国的南北以秦临淮河作为分界线。湖南在秦岭淮河以南,青藏高原以东,所以应该算是南方。可就是这样一个冬天都没有集中供暖地方,每年冬天却很容易因寒潮低温,遭灾。

2024年2月2日农历小年,我国中部地区迎来了一场罕见的大雪冻雨天气。据中央气象台预测,湖北和湖南等地将出现暴雪、大暴雪以及冻雨天气,严重影响到高速公路交通。因为这场大雪冻雨发生在一个非常尴尬的时刻——小年,对人们返乡过年的出行计划势必带来较大的影响。中央气象台2月5日06时发布冰冻黄色预警:预计,2月5日08时至6日08时,贵州中东部、重庆东南部、湖南大部、湖北东南部、江西西北部、安徽南部山区、浙江西南部山区等地的部分地区有冻雨,累计冻雨量1~6mm,局地10mm左右。

之前,湖南多个地区已出现大到暴雪,部分地区积雪深度超过20厘米。公路、铁路交通受阻,很多道路被封闭,车辆无法通行。大雪覆盖了农田,导致农作物受冻、受压,很多庄稼被冻死,农民的收成遭受了重大损失。据统计,截至目前,已有超过1万人受灾,农作物受灾面积达到了4800公顷。

冻雨成因及危害

冬季北方太阳辐射较少,冷气团。南方太阳辐射较多,暖气团。它们的前锋部队分别就是冷锋和暖锋。冷气团强,冷锋冲向暖锋底部,一般会形成降雪。暖气团强,暖锋就会“爬”上冷锋上部,一般会形成降雨。

在他们势均力敌时,俩方部队来回牵扯,形成准静止锋。在冬季,势均力敌的冷暖气团在云贵高原久散不去,就会形成冻雨;在夏日,势均力敌的冷暖气团在长江中下游地区来回牵扯,就会形成“梅雨”。湖南的地理位置特殊:南岭北麓冷空气南下堆积、南支槽水汽不断输送、高空逆温多冻雨,所以湖南受冻雨的情况比其他省份要严重。

什么是冻雨呢?冻雨和雪并不是非黑即白的关系,事实上雪存在着冻雨-冰粒-霰-湿雪-干雪这五种相态的综合。简单点说,冻雨就是“落地结冰”的雨滴。虽然冰粒-霰-湿雪积雪效率看远远不及干雪,但冻雨对电力和交通的危害反而更大。

除雪和减灾的方法

遇到此类寒潮天气,公路,铁路,电力部门都会进行破冰除雪工作。其中道路与铁道部门除冰雪技术要采取防寒保暖和防滑措施。“除冰”能否跑赢“结冰”——雪灾中的主动路面除冰技术和被动融雪技术。

通过在路面上撒布化学药剂来降低冰雪融点,使冰雪融化,进而清除积雪和积冰的方法。盐的成分是氯化钾,雪的成分是水。有了盐之后,雪水要更低更低的温度才会冻结变冰。也就是说,盐能使雪不结冰。因此,下雪时,经常给路面撒工业盐,防止雪水结冰。但绝大多数的盐类融雪剂产品都存在腐蚀性,易腐蚀破坏道路结构和机动车辆,还会对土壤、水体和大气等造成污染目前多个国家已经不允许采用撒盐化雪的方式,而采用融冰雪剂(醇类)来融化积雪。

如果环境温度过低或降雪量过大,醇类融雪剂自身很难快速溶解、融化,须借助车辆轮胎碾压,否则被融化的积雪会再冻结成冰,反而好心办坏事。我们的道路养护部门一般是融雪剂撒一遍,清雪车跟上清一遍,后面再派人扫一遍。雪实在是大的话,需要紧急封路,进行清雪,一般不会让雪变成陈年积雪。虽然现在都配备了先进的除雪撒布车、除雪铲、除雪刷、除冰车等机械设备,但面对突如其来的雪情和漫长的养护道路也是无可奈何的。

至于老百姓,那就是下雪天尽量别走高速。毕竟性命比什么紧急事件都重要。有的人开的是油车,担心车辆没油“晚上实在受不了开一会儿空调,不敢全开,万一油没了,电车在路上都趴窝了好多了。” 由于缺少食物,有的人翻围栏去附近村庄买饼干泡面充饥。

还有一种被动热力融冰雪方法。利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化,如喷洒热水法、发热电缆法等。日本的第一条“除雪管道”系统是1961年,由长岗市的一家公司研发并且铺在道路上的,结果2年后的一场三米高的大雪将整个城市覆盖,只有铺了除雪管道系统的4公里道路能看到柏油马路的原貌。随后就在全国快速的普及起来。

除雪管道中的水,通常是专门挖的井,然后用水泵抽上来的地下水。即使在冬季地下水的水温也是高于雪花温度的,原理就是用温度差来融化积雪。早期是通过人工来控制开关的,现在基本都是在路边安装降雪感应器,当气温在零度以下出现降雪时,系统收到信号后自动喷水除雪,还可以根据降雪量来控制喷水量。特别是半夜突然降雪时,系统会立刻工作,早上人们起来后路面也不会有积雪。

在特别寒冷地区,为了防止喷出的水结冰,还会在地面安装电加热或温水循环系统。另外,在冬季来临之前要将所有喷水口逐一进行检查和维护,即使这样,也比下雪后用人工除雪要划算的多。当然这个也要因地制宜,这套系统的缺点是地下水资源使用过度,所以要随时监测地下水量合理使用。

随着科技的进步,还不是没有希望。比如哈尔滨工业大学就研发了一款抗冰雪材料,添加进沥青后可以将道路凝点提高到了零下15℃,实现“中小雪自融,大雪不粘”,达到路面“不结冰”的效果。据悉这项技术已广泛应用于北京大兴国际机场,长春市南四环下穿隧道工程,辽沈彰高速公路,黑龙江黑河中俄大桥等大型工程。

可能在不远的未来,这项黑科技能够改进并运用到更广阔的领域,无数的人不用再被堵在回家的路上,看着漫天飞雪或者冻雨,不知何时才能归家!

1 阅读:272
评论列表
  • 2024-02-06 14:55

    这个抗冰雪的材料应该要全国推广啊

闲蛋黄

简介:奇闻异事名人传记,传播正能量,真善美!