前段时间，比亚迪宣布入局欧洲市场，仅仅过去两个月时间，就大获成功！当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播在国外收获了广泛的好评，尤其是比亚迪刀片电池，更是赢得了欧洲媒体以及消费者好评。

对于欧洲媒体的好评，再次印证了刀片电池的安全性、优秀的整车的设计与良好驾驶体验。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品，该电池采用磷酸铁锂技术，将首先搭载于“汉”车型。那么，刀片电池为什么能够赢得好评？今天简单剖析一下。

首先就是安全，新能源车自燃事故频频发生，所以电池安全是最重要的。刀片电池的磷酸铁锂材料具有满电态分解放热启动温度高，放热慢，产热少，不释氧的特点，在梯度升温至300℃（5℃/min），无起火爆炸现象，耐冷耐高温；并且在充电至10V（2.6倍Vmax），无起火爆炸现象；就连最严酷的针刺实验，比亚迪刀片电池也经过5mm钢针，25mm/s速度针刺，没有出现冒烟、起火的情况，安全方面可让用户放心。

其次就是比亚迪刀片电池具有寿命长、循环寿命的特点，根据比亚迪官方公布的数据，比亚迪刀片电池充放电可达3000次以上，累计行驶超120万公里。从电芯层面来看，磷酸铁锂材料可逆性好、电位低（稳定性好）、充放电过程中膨胀小，控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，避免负极材料受到金属影响，减缓电池的容量衰减。所以，电池衰减缓慢也是刀片电池的一大优势。

另外就是续航，不少新能源汽车车主表示多少会有一些续航焦虑，解决续航焦虑那就是提高电池续航能力。刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。说到电池，你可以永远相信比亚迪，因为比亚迪就是做电池发展壮大的。

2005年比亚迪第一款磷酸铁锂动力电池上市，成为国内动力电池领域的老大，并一直致力于动力电池和新能源汽车的研发，截止于2019年，比亚迪动力电池累计装车量超过了70万辆，并没有发生一起电池安全事故，其能力可见一斑。刀片电池还具备了出色的抗寒性和快充表现，例如元PLUS所搭载的宽温域高效热泵系统可让整车具备 -30~60 ℃宽温域工作能力，在各类型的气温条件下也能确保正常使用，

最后还是不得不强调一下比亚迪的技术实力，比亚迪作为新能源汽车领导者，DM技术平台是比亚迪杀手锏之一，DM-i超级混动汽车拥有超低油耗、电混系统的特点，能在节能、高效的同时满足用户更低油耗出行，而且DM车型驾驶静谧平顺、卓越动力。当然，DM-p平台凭借卓越的动力和低油耗，也超越其他同价位车型，深受用户喜欢。

所以，从欧洲媒体对比亚迪好评来看，比亚迪已经在欧洲市场站稳了脚跟，相信随着越来越多的产品进入欧洲，比亚迪会受到更多用户和媒体的认可，同时，比亚迪也必将在欧洲市场大获全胜，让中国汽车品牌的影响力和竞争力走向世界。