我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
杜卡迪是谁就不用多介绍了吧！人家的跑车那是要颜值有颜值，要性能有性能，当然其他车系也不错，唯一的短板貌似就是售价偏高，不过这个好像也不是个问题，毕竟时而降降价也是常有的事情。
本期我们所要聊的是杜卡迪旗下的自游Scrambler Icon Dark800，该车于近日在内地市场发布了最新的2025款，它相较于上一代车型最大的变化就是价格变便宜了，官方指导价直接下调了10000元，来到了7.99万元，这个价格我感觉还行，要不我们再了解一下其他表现？
外观表现
杜卡迪最擅长的既然是颜值，那么它的复古街车也会突出这一强项，该车的风格和凯旋会完全不一样，如果非要给它定义我认为是后现代风格。
因为它的整体造型对复古元素做了弱化，你所能看到的是非水滴油箱，运动座椅，裸露钢管车架，再配以圆形大灯和非对称仪表，以及全新的黑化涂装就会给人一种时尚且运动的复古格调。
动力表现
杜卡迪对V缸引擎也有特殊的偏好，而这款自游Scrambler Icon Dark也不例外，只不过它采用的是V2风油冷引擎，并且两缸之间的夹角比较大，因此有时候也会将其称之为L型引擎。
这款发动机实际排量803 cc，最大功率53.8KW，最大扭矩65.2N·m，动力特性偏中低转速，在7000转时释放最大扭矩，发力特性和车型定位比较相符，既能兼顾低扭又能保持不错的加速表现，这主要得益于上一代车型对于动力总成的重新优化，不仅降低了自重，还重新匹配了对应转速。
配置表现
2025款自游Scrambler Icon Dark并无明显变化，主要配置有4.3英寸TFT仪表、全车LED灯源、Brembo刹车套件、电子油门、弯道ABS、TCS、快速双向换挡等，看起来也比较丰富，当然用起来也会比较称心如意。
此外，按照这款车紧凑轻巧的结构，Trellis钢管编织车架和KYB减震器的搭配，在操控上也会有不错的表现，还是能够体现出它偏运动的定位，能够带来不错的可玩性。
总之，该车的外观对于不喜欢“老头乐”的车友而言，还是会有较强的诱惑力，尤其是2025款的全新配色，使得整车看起来会更加精致，所以不爱仿赛爱街车的你就可以去实车多了解一下。
