7月份的倒数第三天，比亚迪旗下方程豹品牌给本就不平静的车市投下了枚重磅炸弹，硬派越野SUV豹5给出了23.98-30.28万元的全新售价，相比于之前足足降低了5万元。而就在不久前，几家合资豪华品牌纷纷传出涨价的消息，此次豹5的调价让“价格战”休止的说法戛然而止。

调价之后的方程豹豹5销量没有意外的迎来了大涨，在调价后的第一周，其单周销量便来到了702辆，环比大涨161%。值得一提的是，方程豹豹5交付量的大涨还是基于店里现车不足的情况取得的成绩，后期交付量跟上的话，它的销量仍有不小的增长空间。

此外，几项数据也说明了方程豹豹5销量的火爆，首先，调价之后的日均进店量相比调价前增长了400%，再者，新增订单中有一半是来自于新进店的客户，这意味着很多原本没有了解过豹5的消费者在体验了实车后实现了成交。

那么，方程豹豹5为何一跃成为了车市中的香饽饽？接下来我们就结合它23.98万元的起售价格来看看这台车究竟有哪些特别之处。

首先呢，作为一款带有大梁的硬派越野SUV，豹5除了搭载了云辇-P智能液压车身控制系统外，它还用上了前/后双叉臂式独立悬架，并且可以根据路况的不同来进行软硬和高低调节。

在越野性能层面，豹5还配备了蠕行模式、涉水感应系统、低速四驱、拖挂模式、前/后桥差速锁以及中央差速器锁止等功能，能够轻松应付各种户外工况。

再来看动力，基于DMO超级混动越野平台打造的豹5，其动力系统由1.5T+前后双电机组成，它的系统功率为505kW，综合扭矩达到了760N·m，即便是拖着接近2.9吨的整备质量，仍做到了4.9秒的零百加速成绩，动力表现不止是在一众方盒子SUV中属于佼佼者，即便与同价位的城市SUV相比也不落下风。

此外，它的亏电油耗是7.8L/100km，并可以实现125km的CLTC纯电续航里程，经济性表现同样是可圈可点。

除了有着“野性”的一面之外，在城市中方程豹豹5又是另一番模样。该车有着4890mm的车长与2800mm的轴距，身高1米78的乘客坐在后排时，腿部距离前排座椅靠背还能有3拳的空间，而且它的坐垫填充厚实柔软，并且带有前排座椅加热、通风、按摩以及第二排座椅加热等功能，能够为车内乘客带来良好的乘坐体验。

在年轻人比较关注的智能化方面，豹5配备了一块15.6英寸的中控大屏，其内部搭载了DiLink车载智能系统，并带有应用商店、语音连续识别、5G网络等功能，实际操作下来，它的UI设计简洁，上手没有难度，车机运行速度也比较流畅，连续打开多个应用也没有出现任何的卡滞情况。在副驾驶前方，该车还提供了一块12.3英寸的娱乐屏，在长途旅行时可以给到车内乘客更多的乐趣。

最后我们再来简单的看一下这台车的配置情况，除了上文中提到的舒适性、越野性配置外，豹5还全系标配了11个安全气囊、全尺寸备胎、L2+级自动辅助驾驶、360度全景影像、车顶行李架、车侧固定踏板、对外放电、前排多层隔音玻璃、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠/记忆、真皮方向盘、内后视镜自动防眩目、50W手机无线充电、行李厢12V电源接口、16扬声器帝瓦雷音响以及车内香薰装置等功能。

总的来看，作为一台硬派越野SUV，豹5不止有着狂野的一面，它在舒适性、智能化以及配置端的表现同样不差，同时它的能耗表现也要比许多紧凑型燃油SUV还要低，结合23.98万元的起售价，在同价位车型中性价比优势还是比较明显的。此时再回头看它销量的大涨是不是就觉得合理了呢，而且，以当下的情况来看，随着豹5口碑和热度的发酵，这款车也有望成为25万级SUV市场的主流选择之一。对此，你怎么看呢？