大家都知道，冬季恶劣的气候条件对汽车来说是一个不小的挑战，尤其是电车，低温会让驾乘人员的用车体验变差，这个时候考验的就是车企的造车水平了。今天就给大家推荐一款冬季出行表现出色的纯电小车——零跑T03，看看它是如何把冬天用车的体验做好。

首先是续航能力，零跑T03最高续航里程为403公里，403公里对于城区代步可以说是完全够用了，即便是在冬天低温条件下，续航能力发生相应的缩减，也不会出现续航焦虑。而且零跑T03是全系标配了直流快充技术的，0.6小时即可将电量从30%充至80%，即便是在没有快充的情况下，慢充的技术也不落后，3.5小时即可完成，同级其他车型基本都要花9个小时以上。

除了大电池和快充技术加持外，零跑T03采用的液冷系统能最大程度地保证高续航达成。在冬天的时候，这套液冷系统可以通过插入充电枪时外接的电量加温，也可以在行驶过程中通过水冷系统给电池加温，随时保持电池处于最佳的工作温度，提高其活性，进而尽可能地将冬季续航最大化。

要想确认电池的温度非常简单，零跑T03支持手机APP远程控制，每次出行用车前，通过APP呼唤全能管家，即可完成预热电池，确保电池处于正常的工作温度。

在保证了零跑T03汽车处于最佳状态后，第二步就是要提升用车的舒适性了，这块更能体现厂商对于用户体验的重视程度。零跑T03上的手机APP远程控制功能，除了可以进行预热电池操作外，还可以轻松远程控制车内的空调系统。

值得一提的是，整个过程甚至不需要用到手，通过语音即可完成。零跑T03只需一台手机就能语音远程控制，喊一声“嘿，Siri”，直接唤醒车辆，即可打开车内空调预热，提前为爱车升温，温暖出行，避免了在车里冷的瑟瑟发抖的处境，不仅让用户心里暖暖的，科技感更是直接拉满，科技带来方便，提升效率，就是这种感觉。

除此之外，零跑T03还搭载了OTA技术，能够做到常用常新，从上市至今已经进行了五轮升级，对智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面都进行了升级，相信以后能够为用户冬季出行带来更多贴心的功能。

零跑T03向大家证明，即便是纯电小车，在冬季依然能带给驾乘人员极佳的用车体验，手机控制座驾大幅提升了出行便利性，所以说关键是看车企技术到不到位，和用不用心去做。

通过硬的电控技术，不断优化升级的软件功能，零跑T03从硬件和软件两个维度入手，给车主带来了实打实的便利。要知道，零跑T03只是一个10万元不到的纯电小车，很多旗舰级别车型都给不了的体验，它却做到了。