虽然这几年中型车甚至中大型车的价格都不断下探，但紧凑型车依然是大部分消费者的第一选择，尤其是紧凑型SUV更是受到了消费者的普遍关注。比亚迪元PLUS和AION Y都是紧凑型纯电SUV里名列前茅的车型，那么这两款车究竟谁更值得买呢？
我们选择了比亚迪元PLUS 荣耀版510KM 卓越型和AION Y Plus 510 智驾版两款车，二者的官方指导价分别为14.78万元和14.58万元，价位和续航里程都很接近，下面就从内外设计、空间配置、以及动力续航方面做个对比，给大家选车提供一些参考。
外观
先来看外观，元PLUS荣耀版的前脸采用Dragon Face 家族设计语言，车头是新能源车标志性的封闭式设计，一条贯穿前脸的镀铬饰条上镶嵌小篆字样的“元”字LOGO，辨识度很高。两侧的“翼羽龙晶”大灯造型修长，点亮后拥有不错的视觉效果，前包围区域的黑色饰件让前脸的视觉元素更加丰富，看起来没那么单调。
相比来看，AION Y的前脸就简洁了很多，封闭式前脸配合中央的银色LOGO，没有多余的设计，而两侧的天使之翼大灯无论是造型还是灯腔内部的结构都很有特点，点亮后有很高的辨识度。前包围区域设有进气口，并且使用了黑色饰件点缀。
来到车侧，元PLUS荣耀版造型动感流畅，低趴的车身呈现出一种俯冲的姿态，给人一种跃跃欲试的感觉，另外C柱的位置还配有银色“龙鳞”饰板，样式不错。元PLUS荣耀版采用的是传统的门把手设计，根据配置的不同，提供17英寸和18英寸两种尺寸的轮辋。
AION Y的车身相对平直一些，前后翼子板以及车门下方的位置都使用了异色饰件点缀，造型比较时尚。AION Y全系采用了隐藏式电动门把手，轮辋尺寸标配为17英寸，不过也可以根据需要选装18英寸或19英寸轮辋。
车尾部分，元PLUS荣耀版采用贯穿式LED尾灯，点亮后的视觉效果出色。同时，车尾也顶部配备了小型尾翼，后包围区域则进行了熏黑处理，进一步突显运动气质。
AION Y的车尾也采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型比较窄，灯腔内的设计也比较简约，牌照区域进行了内凹处理，使尾部变得更加立体。后包围的上方使用了贯穿式饰条装饰，丰富了车尾的层次感。
内饰及空间
再来看车内，元PLUS荣耀版以“律动空间”为理念打造，内饰设计都是以健身器材为设计灵感来源，杠铃造型的竖状空调出风口、推力器式的挡把、握力器造型的门把手等都很有特色。另外，车内搭载了5英寸全液晶仪表和12.8英寸可旋转中控大屏（顶配车型为15.6英寸），并内置了DiLink 4.0（4G）智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。
AION Y的内饰采用简约科技风格的设计，中控台有比较明显的层次感，车内配备了10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏，搭载了ADiGO智能车机系统，支持双区域语音唤醒、语音连续识别、车联网等功能，从感官上来看科技感要更足。
驾驶辅助功能方面，元PLUS 荣耀版510KM 卓越型和AION Y Plus 510 智驾版的辅助驾驶等级都达到了L2级，不过前者因为多了摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等硬件的加持，智驾功能显然要比后者更加丰富，多了车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位、遥控泊车等。
空间方面，元PLUS 荣耀版的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，AION Y的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，AION Y的长度、高度以及轴距比元PLUS更有优势，不过从车内的空间的感受来说，二者相差的其实不多，想要了解具体的感受可以去实际对比一下。
配置
从配置上来看，在价位接近的前提下，我们选取的两款车型在配置上有比较大的差距，元PLUS 荣耀版510KM卓越型在安全配置、舒适功能以及一些便利功能上要更加丰富，虽然价格略高了2000元，但多出来的配置也完全能值回差价了。
动力
动力方面，元PLUS荣耀版510KM卓越型搭载了永磁同步单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，电池匹备了容量为60.48kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为510公里。底盘方面，该车采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。
AION Y PLUS 510智驾版同样搭载前置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩225牛·米，电池容量为61.7kWh，CLTC纯电续航里程为510km。底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架。
两款车的电机功率相同，但元PLUS荣耀版的扭矩更大，理论上的加速性能、爬坡能力要更好一些，并且前麦弗逊后多连杆的悬架组合在舒适性方面也要更好一些。
最后做个总结，比亚迪元PLUS 荣耀版510KM 卓越型和AION Y Plus 510 智驾版在价格、续航方面比较接近，但前者在配置上要丰富不少，在智驾和动力方面也有一定的优势，综合实力要更强一些。当然，AION Y的在售车型比元PLUS荣耀版要更多，而且新增的310星耀版车型入手价不到10万，理论上也能满足更多消费者的需要。那么对于这两款车，你更倾向于选择谁呢？
