男人选车，好似在茫茫人海中寻觅知音，慎之又慎。

我有个兄弟，最近陷入了选车的“迷宫”。他心心念念的车，模样要俊俏，车内得舒坦，跑起来带劲还不费油，城里溜达和长途奔袭都不能掉链子。

瞧了好些车，要么样子不中意，要么本事不到位，把他愁得不行。直到长安启源 A07 冒了出来，他才觉着有了盼头，仿佛这就是他苦寻的那辆车。

一、外观与内饰的初印象长安启源 A07 的模样挺有个性，车身的线条像水流过一般自然顺滑，整体的造型瞅着时尚，还透着一股大气劲儿，在路上跑的时候，就像一颗亮眼的星，能把旁人的目光给吸引过来。

车里的布局简简单单，可实用性满满。那些功能按键就跟商量好似的，都在该在的地方，用起来那叫一个顺手。

空间上更是没得说，前座后座都宽敞得很，人坐在里头，手脚都能舒展开，一点压抑的感觉都没有，全家一块出门都妥妥的。

后备箱也大，平常买个东西，或者出去旅游装点行李啥的，都能轻松装下。

二、智慧新蓝鲸 3.0 动力系统之电感魅力这车子的智慧新蓝鲸 3.0 动力系统里的超强电感可不得了。

电驱的峰值功率能冲到 190KW，七合一电驱的效率高达 96%，再加上那个 IEM3.0 全域智慧动力管理系统，开起来的时候，就跟开纯电车没啥两样，安静又顺滑。

那增程器工作的时候就像个“小透明”，怠速的时候，车里的噪音才 37.9 分贝，而且有电没电的时候，噪音的差别几乎可以忽略不计。

这都多亏了主被动降噪的巧妙设计和全场景实时车内主动降噪技术。

还有哦，IEM3.0 全地形驾驶自适应控制可太贴心了，它能让开车的人踩踏板轻松不少，加速和刹车都稳稳当当的，坐车上的人也不容易晕车，还能根据不同人的开车习惯自动调整驾驶模式呢。

三、智慧新蓝鲸 3.0 动力系统之节能秘籍说到节能，长安启源 A07 也是有自己的一套。平常上下班开车，每公里也就花个 5 分钱左右，要是算综合用车成本，每公里大概 2 毛 2。

这是为啥呢？原来是它的增程器热效率有 43.31%这么高，馈电油耗低到 3.94L/100KM，发动机发电机在高效工作的时候能覆盖超过 90%呢。

它还有 150mj 的点火能量、16:1 的压缩比以及 1.45 的行程缸径比这些厉害的技术，再加上 IEM3.0 进阶 A - ECMS 算法，让油耗能再少个 10%，这么一来，一箱油就能多跑 100KM，能给车主省下不少油钱呢。

四、智慧新蓝鲸 3.0 动力系统之续航底气续航能力那可是长安启源 A07 的一大“撒手锏”。它的纯电续航能有 230KM，在城里头开着上下班，都不用耗油。要是算综合续航，能达到 1330KM，出远门跑长途也不用老担心没电没油。它配的那个金钟罩 3C 快充电池也很厉害，充电从 30%到 80%只要 15 分钟，而且这电池不怕水，耐高温，就算磕着碰着也不容易变形，还有 iBC 数字电池管理系统在旁边守着，就像一个忠诚的卫士。

开着长安启源 A07，在城市里穿梭的时候，它灵活又安静；在高速上飞奔的时候，它动力足又稳定。

可话说回来，虽说它看起来这么厉害，宣传得也挺诱人，但我们心里也得打个问号，它到底是真有本事的好车，还是只是吹得厉害的营销泡沫呢？在那些坑洼不平的烂路，或者特别冷、特别热的极端环境里，它的动力还能这么稳吗？

电池用久了，续航会不会掉得厉害？车里的智能系统会不会突然闹脾气，出点故障啥的？

这些问题，都得我们好好琢磨琢磨，多去试驾试驾，多打听打听，才能知道这长安启源 A07 是不是真能成为我们路上的好伙伴。