去年比亚迪在陕西的扶风县建工厂，需要两万工人。县政府发文呼吁在外地务工人员回乡就业。

工资方面，普工5000-7000，技术工6000-9000。

在陕西这种小县城，能拿到这样的工资还是非常不错的。

这也从侧面说明了一个问题：国产汽车的崛起是有利于国民收入的提高的。

曾几何时，国产汽车在合资车面前根本不值一提。

往前推三四年，只要是推荐十万以下车，网上几乎清一色飞度。

正如那首诗“萧瑟秋风今又是，换了人间。”

短短几年时间，国产车就突然崛起了。

早几年谁敢想曾经被合资车根本不会正眼看一下的比亚迪竟然坐上了汽车销量头把交椅。

虽然现在还是一堆迪黑，但是不可否认的是，在历史的车轮面前，这些不看事实只为了黑而黑的人都无异于螳臂当车。

咱且不说国产车崛起事关中国的产业升级之类的大道理，

就单说文章开头那个比亚迪建厂的事，你让那些日系德系合资厂去五六七八九线城市去建个厂，造福一下当地老百姓试试？

汽车的产业链特别长，带动的就业人口也是特别庞大的。

以前我们的钱大头都被合资厂赚走了，被那些“洋大人”拿去造福他们的子民去了，留给我们的只是一点辛苦的打工费。

现在我们要把这部分利润留在国内，这样的话，我们的中产阶级才可以更多。

工资多了，消费也就更好了。

对于国产车最后再说一句：道路是曲折的，前途是光明的！