福建舰航母的重要意义大家都明白，毕竟是我国纯自主研发制造的弹射型大甲板航母，而其上的舰载机也成为了众人关注的焦点之一，可以说除了歼-15弹射型和歼-15D电子战型外，空警-600、歼-35都是重点，空警-600目前阶段现身的几率较高，而歼-35除了首次海试之前多次现身外，之后突然就销声匿迹，当然也有可能大家的关注点都集中在了航母海试本身，毕竟三个月以内完成三次海试，这在近代航母发展史上都属于较为罕见的，到现在第三次海试完成之后，福建舰航母甲板上终于出现了歼-35等比例模型，说明第四次海试歼-35大概率会弹射放飞和降落。

▲上图为第三次海试结束之后修整状态的福建舰航母，甲板上出现了歼-35等比例模型

目前一张比武大赛中的图片引起了关注，别说，这张图实际上写文章前几个小时就看到了，但我就当成了普通的比赛照，没多想，但有眼尖的军迷还是发现了端倪，主要就是裁判臂章上的画面，推测出歼-35已经服役。

经此提醒，放大裁判的臂章之后，果然有情况，不得不感叹，军迷的细心程度超过想象，这都能发现端倪，果然是歼-35的俯视画面，而且仔细看的话，能发现周边一圈是世界地图，而歼-35机头所处的位置正好就是太平洋那疙瘩，当然这是出于左右对称的需要，太平洋毕竟是蓝星上最大的海洋，两侧才能形成一个颇为对称的陆地画面。

其实你能想到的，放出照片的也能想到，仔细看，是不是发现哪里不太对劲？前面“海军航空兵”五个汉字太明显了，但是后面为何是空着的？这也不符合对称美学不是，再仔细观察，就能发现后面这空白区域明显有涂抹痕迹，也就是说，后面其实还有一串汉字，至于是什么，自己发挥想象力，也不在探讨范围内。

而在另一张裁判图里，也发现了类似的臂章出现了，不过这里有一个问题，涂抹的部分显然不够多，当然了放大了一片模糊，也不怕你看清楚，不过可以肯定也是歼-35的俯视身影出现。

至于歼-35本身，真没多少可写的，实机图不在少数，当然了目前自然没什么相关信息，多数都是推测，作为战斗机最为重要的指标之一，雷达就是关注的重点，也是战斗值的体现，根据多数媒体推测的，应该是装备了目前世界上最先进的氮化镓（GaN）AESA雷达，这种雷达的T/R组件比传统的砷化镓（GaAs）AESA雷达的可输出功率能提高10倍；据说其雷达对RCS为1平方米的目标的探测距离为270公里，而F-35C的雷达只有160公里。这个数据也大大超过了美国F-22的200公里。

尺寸上也比歼-15小一圈，是除美海军F-35系列之外全球唯二的隐身舰载战斗机，另一个核心指标就是动力层面了，海外媒体推测该机应该是装配了涡扇-19，虽说比不上美国F-35上匹配的F-135大推涡扇发动机，但从目前媒体透露的情况而言，作为一款第四代中推力发动机（之前FC-31据说匹配的是涡扇-13E型发动机），它的推重比已经达到了10，总推力更是高达10吨。装上两台涡扇19的歼35，其最大起飞重量甚至可以达到30吨级，而使用两台中推可以将中等体积战机，实现重型战机的性能，据说携弹量可达八吨。

另一张则是076型两栖攻击舰的图片，目前还不清楚图片拍摄时间（主要就是其动力舱室的顶端甲板没有安装，和近期一张夜间拍摄的图片显然不太相符），但是注意舰艉已经出现了开口槽，而且开口的尺寸和前面的矩形开口槽接近，你总不能说这舰艉给舰载机起降的部分也要安装垂发系统吧？

由此看来，就是为舱室内部作业提供便利性，也就是通风、通气管线进入的开口，由此来看，舰岛吊装现在还不是时候，至少要等到动力舱室的甲板封闭才能考虑舰岛吊装的问题，很明显整舰的建造速度要慢于075型两栖攻击舰，当然了，江南持续十多天的高温也是放缓的主因之一，但凡在40°太阳下走一遭就明白那酸爽的感觉喽！此外技术复杂度的提升，也是076建造缓慢的因素之一，即使是下水了，也别忘了电磁弹射器还要舾装很长一段时间，慢慢等，不急，好货不怕晚，保质保量才是关键。