昨晚的极氪001发布会，大家都听说了吧，极氪汽车发布了2025款的极氪001，大幅提升了智驾能力，虽然还没有人评测过，但是我相信英伟达的方案，无论是硬件能力，还是软件水平，都比之前的地平线要强得多。

之前的极氪001就是一款非常非常全面的车，悬挂质感、机械素质出色，外观帅气、空间大、装载能力强、加速性能和续航表现都不错，唯一可以称得上是短板的就是智驾能力，有车主吐槽自己的极氪001，连LCC都画龙，这一点让人匪夷所思，我试驾过沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯的油车，它们的LCC都不会车道画龙。老款的极氪001的智驾到底是硬件有问题，还是软件没有调好，不得而知。

而这次，2025款的极氪001，硬件软件都换掉了，硬件芯片从地平线，换到了英伟达，总算力 508TOPS 的双英伟达 DRIVE Orin-X 智驾芯片，也算是目前行业内最顶尖的硬件了，另外还搭载了一颗拥有 200 米超长识别距离、120 ° 超广水平视角以及等效 128 线的激光雷达。

软件方面，极氪推出最新的浩瀚智驾 2.0 版本，正式实现端到端的量产上车。它深度融合了通勤模式和无图方案的技术优势，制定了从城市NZP通勤模式，到城市NZP，再到城市NZP+的三个进化阶段。

也就是说，2025款的极氪001补足了之前最大的短板，现在的极氪001可以说是真正的“六边形战士”了。只不过，它的智驾水平还没有实测，不知道到底能达到什么水平？可能还是赶不上华为系、小鹏的第一梯队，但是在经过几次迭代之后，有望达到蔚来、理想的水准。

极氪001的短板是补足了，老车主的心也被伤害了，在2025款极氪001的直播间，极氪汽车基本在各大平台都开启了禁言，但是还是压抑不住老车主的怒火，很多老车主都改名，然后在直播间刷礼物来表达自己的怒火，在极氪汽车的车主群里，也是吐槽声音一片。

换做是你，你也会有点愤怒，我刚定的2024款极氪001，还没交车，你现在告诉我，极氪001改款了？价格更低，智驾更强，降价增配，这不是纯纯的背刺吗？那年初买2023款的车主更有话要说了，我2月份买的2023款极氪001，你现在告诉我才过了6个月，可以买2025款了？

有网友调侃，2024 年，你能买到 23 款、24 款、25 款极氪 001。虽然是调侃，但是一年2次改款，如此快速的产品迭代，确实是前无古人。特别是2024款向2025款改款的这次，和换代也没啥区别了，智驾能力天翻地覆的变化，这以前搁在燃油车上，可不就是换代吗？

我到现在还搞不清，为什么极氪001这么着急去改款？是因为极氪001的智驾吐槽声音太大了，还是极氪的高管一拍脑袋，我们要改款，反正外界是不得而知的，但是这次改款可能会伤害极氪001的品牌形象，伤害极氪001的老车主，对于品牌的忠诚度。

不过，这还不是最可怕的，Drive Thor芯片，可能就要搭载在2026款的车型了，性能为2000 Teraflops，相比目前的智驾芯片是大踏步地提升，也许极氪001明年三四月份就要再一次改款了。