1949年3月23日中午，在河北省平山县的西柏坡村里，11辆小汽车和10辆卡车拉着中央和各个机关的工作人员离开了这个驻扎十个月之久的小山村，接下来他们的目标是——北平。

在出发前，早早起来的主席风趣地说：“今天就要进京赶考了，我们一定要考出好成绩。”

周恩来笑道：“我们应当都能考及格，不要退回来。”

毛主席坚定地说：“退回来就失败了，我们决不当李自成。我们一定要考个好成绩。”

这就是中国近代史上非常著名的“进京赶考”之路。

前一段时间，@以史为鉴 很荣幸受邀在北京“重走进京赶考之路”，了解到这趟影响了整个国家的旅途中，还发生了很多的小细节，接下来@以史为鉴 会给大家分享这段进京赶考之路上的故事！

比如今天给大家分享的——进京赶考车队在保定的故事！

车队离开西柏坡后，原定计划是当晚开到保定休息，保定当时是河北省省会，各方面条件都会好一些。

但是车队因为车辆不少，外加山间土路弯弯曲曲、坎坷不平，当天晚上车队就驻扎在唐县附近的东淑闾村，第二天一大早才开往保定。

当时车队中吉普车在前面，卡车在后面，第一辆是带路的吉普车，主席坐第二辆，后面的车辆分别是家属、少奇、家属、总理、朱德等，卡车一半拉着少数工作人员和大件行李，一半是中央警卫团的战士们。

在快到保定时，总理乘坐的第六辆车赶了上来，总理建议主席说：“主席，前面就是保定城了，是不是停一停，扫扫身上的尘土，洗一洗脸？”

要知道当时可没有现在这么好的带空调、带顶棚的轿车或者suv，主席他们乘坐的吉普车都是敞篷的，这一路都开在土路上，带起的灰尘非常大。

主席也说：“好吧，咱们休息休息。我们的汽车在前面，我们占便宜了，尘土少些。要等一等后边的汽车，一块儿进保定城。”

于是大家稍稍休整了一下，然后车队开向保定。

在车队抵达保定城西门外广场时，很多老百姓都没见过这么多的汽车，纷纷围过来。

有的人边跑边说：“嘿，快看！哪来的这么多小汽车呀？”

有的说：“这么多的小汽车，里头肯定是当大官的。”

由于保定刚刚解放不久，主席的卫士长阎长林为了安全，就直接催促司机说：“开快点，不然老百姓会把车围住的。”

主席一听就不高兴了，直接对司机说：“不要开快了，应该慢点开。你们看，这里人很多，开快车要出事的。万一伤着老百姓，那就不好了。他们想看就让他们看看嘛。因为他们知道这是自己人坐的汽车嘛。如果这里开来的是日本人坐的汽车或国民党坐的汽车，老百姓不但不看，恐怕还会远远躲开的。”

主席不但让司机慢点开，还在车里不断地向群众招手致意。

车队抵达河北省委大院后，当时首任河北省委书记林铁就招呼中央首长一起吃午饭。

主席吃饭时看到还有清蒸鲤鱼，就问林铁：“这鲤鱼是从哪里来的呀？”

林铁知道主席怕铺张浪费，就跟主席解释道：“这就是白洋淀的鱼。白洋淀就在保定以东七八十里远的地方。保定吃的鱼，大部分是从白洋淀来的。现在市场上能买到鱼，买到菜，城里的饭馆也不少了。保定刚解放不久，但变化还是不小的。”

听了林铁的回答，主席感慨地说：“敌人在这里占领了那么多年，在敌人占领时期，这一带的人民群众可遭了大难呀。解放才几个月，看来已经有了很大的变化，取得了不少的成绩。今后还要抓紧，以后就好办了，人民群众的心情安定了，工作就好做了。”

饭后，林铁给中央汇报了河北目前的工作，双方都谈的非常多，汇报会一直开到了下午三点多。

此时，车队进入河北省委大院的消息已经传遍了保定，河北省负责保卫的人员来请示林铁：“街上有人认出了毛主席和朱总司令，中央首长出发之前，是不是要停止一切行人通行、要净街？”

总理听到后，马上说：“安全工作要布置好，要保卫主席和中央同志的安全。但不要净街，不要限制群众的自由，更不能影响商店开门营业，主要的是要把街上的交通秩序搞好。”

又谈了一阵子后，总理对主席说：“该出发了，行动吧！”

主席说：“好，行动！”

于是中央车队缓缓离开保定，车队开出保定城后，道路逐渐又变得坑坑洼洼，高低不平起来，不过比前一天的山路要好一点。

在车队到了大沙河桥头时，这座木质桥梁却因为战火的破坏，桥面上都是大大小小的窟窿，有些地方的木头都掉了。拉着乘客和各种行李的车队要经过这样一座危桥非常危险。

最后还是司机提议，所有人下车，所有行李也都被卸下，空车慢慢过桥，等空车都过去后，大家才搬着行李走过桥。

就这样，车队一路前行，一路解决不同的问题，终于在24日当天傍晚抵达河北涿县。

没想到在这里，中央的车队竟然被解放军哨兵拦了下来……

这就是中央进京赶考路过保定的故事，关于涿县的故事，我们下期接着聊！